| MOQ: | 2 proc. |
| Cena £: | negocjowalne |
| standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
| Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
| metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
| Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| OEM | 8-98212999-0 8-97312067-1 |
| Cecha | Uszczelka głowicy kolektora dolotowego |
| Marka | ISUZU |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Jakość | Oryginalna |
| Styl | Nowoczesny |
| Waga | 1kg |
| Model silnika | ISUZU 4JJ1 |
| Nazwa produktu | Uszczelka głowicy kolektora dolotowego |
| P/N | 8-98212999-0 8-97312067-1 8982129990 8973120671 898212-9990 897312-0671 |
| FZ1 | 1 szt. |
| Stan | Nowy oryginalny / Nowy generyczny / Odnowiony |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
| Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
| Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 8-98006538-1 | 8-98006537-1 |
| 8-98005837-0 | 8-98005836-0 |
| 8-97944853-0 | 8-97944575-0 |
| 8-97944569-0 | 8-97944568-0 |
| 8-97943432-0 | 8-97943331-0 |
| 8-97309012-0 | 8-97234932-0 |
| 1-48270051-1 | 1-42312160-0 |
| 8-97946129-1 | 8-98119790-0 |
| 8-97606943-0 | 8-97413103-0 |
| 8-97413103-0 | 1-12111740-0 |
| 8-97049708-0 | 8-97048567-0 |
| 8-97945842-1 | 8-97945841-0 |
| 8-97327218-1 | 8-97255390-0 |
| 8-97245850-2 | 8-97235777-0 |
| 8-97235385-0 | 8-97202890-0 |
Rozruszniki ręczne to proste urządzenia obsługiwane ręcznie, które nie wymagają interwencji ekspertów. Posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które umożliwia użytkownikom włączanie i wyłączanie podłączonego sprzętu za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki.
Kluczowe cechy rozruszników ręcznych obejmują:
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku start/stop lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element kieruje zasilanie z akumulatora do silnika rozrusznika, który za pośrednictwem układu przekładni (napęd rozrusznika lub Bendix) zazębia się z kołem zamachowym pojazdu. Silnik rozrusznika obraca silnik, aby zainicjować spalanie w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika silnik rozrusznika odłącza się od koła zamachowego, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej.
| MOQ: | 2 proc. |
| Cena £: | negocjowalne |
| standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
| Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
| metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
| Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| OEM | 8-98212999-0 8-97312067-1 |
| Cecha | Uszczelka głowicy kolektora dolotowego |
| Marka | ISUZU |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Jakość | Oryginalna |
| Styl | Nowoczesny |
| Waga | 1kg |
| Model silnika | ISUZU 4JJ1 |
| Nazwa produktu | Uszczelka głowicy kolektora dolotowego |
| P/N | 8-98212999-0 8-97312067-1 8982129990 8973120671 898212-9990 897312-0671 |
| FZ1 | 1 szt. |
| Stan | Nowy oryginalny / Nowy generyczny / Odnowiony |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
| Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
| Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 8-98006538-1 | 8-98006537-1 |
| 8-98005837-0 | 8-98005836-0 |
| 8-97944853-0 | 8-97944575-0 |
| 8-97944569-0 | 8-97944568-0 |
| 8-97943432-0 | 8-97943331-0 |
| 8-97309012-0 | 8-97234932-0 |
| 1-48270051-1 | 1-42312160-0 |
| 8-97946129-1 | 8-98119790-0 |
| 8-97606943-0 | 8-97413103-0 |
| 8-97413103-0 | 1-12111740-0 |
| 8-97049708-0 | 8-97048567-0 |
| 8-97945842-1 | 8-97945841-0 |
| 8-97327218-1 | 8-97255390-0 |
| 8-97245850-2 | 8-97235777-0 |
| 8-97235385-0 | 8-97202890-0 |
Rozruszniki ręczne to proste urządzenia obsługiwane ręcznie, które nie wymagają interwencji ekspertów. Posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które umożliwia użytkownikom włączanie i wyłączanie podłączonego sprzętu za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki.
Kluczowe cechy rozruszników ręcznych obejmują:
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku start/stop lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element kieruje zasilanie z akumulatora do silnika rozrusznika, który za pośrednictwem układu przekładni (napęd rozrusznika lub Bendix) zazębia się z kołem zamachowym pojazdu. Silnik rozrusznika obraca silnik, aby zainicjować spalanie w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika silnik rozrusznika odłącza się od koła zamachowego, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej.