MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 8-98114800-1 8981148001 |
Cecha | Uszczelka pompy wody |
Marka | ISUZU |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 1kg |
Model silnika | ISUZU 4HK1 |
Nazwa produktu | Uszczelka pompy wody |
P/N | 8-98114800-1 8981148001 898114-8001 |
FZ1 | 1 SZT. |
Stan | Nowy oryginalny / Nowy zamiennik / Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
20/925552 | 320/02691 |
320/04078 | 320/02038 |
914/88101 | 331/51612 |
332/P5299 | 332/P5302 |
332/P5297 | 629/80108 |
123/03172 | 826/00600 |
907/M7473 | 320/04249 |
914/83304 | 701/80363 |
25/222834 | 20/925327 |
123/04056 | 720/10068 |
320/06036 | 320/07051 |
333/C7466 | 459/M2874 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, zaprojektowane do prostej obsługi, która nie wymaga interwencji eksperta. Wyposażone w przycisk lub pokrętło obrotowe, rozruszniki te wykorzystują połączenia mechaniczne do otwierania lub zamykania styków, uruchamiając lub zatrzymując silnik. Należy pamiętać, że rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co może potencjalnie umożliwić automatyczne ponowne uruchomienie silników po powrocie zasilania.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku start/stop lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, aktywując zarówno silnik, jak i napęd rozrusznika (system zębatki Bendix). Następnie silnik rozrusznika zazębia się z kołem zamachowym pojazdu, uruchamiając silnik w celu zainicjowania spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym.
MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 8-98114800-1 8981148001 |
Cecha | Uszczelka pompy wody |
Marka | ISUZU |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 1kg |
Model silnika | ISUZU 4HK1 |
Nazwa produktu | Uszczelka pompy wody |
P/N | 8-98114800-1 8981148001 898114-8001 |
FZ1 | 1 SZT. |
Stan | Nowy oryginalny / Nowy zamiennik / Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
20/925552 | 320/02691 |
320/04078 | 320/02038 |
914/88101 | 331/51612 |
332/P5299 | 332/P5302 |
332/P5297 | 629/80108 |
123/03172 | 826/00600 |
907/M7473 | 320/04249 |
914/83304 | 701/80363 |
25/222834 | 20/925327 |
123/04056 | 720/10068 |
320/06036 | 320/07051 |
333/C7466 | 459/M2874 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, zaprojektowane do prostej obsługi, która nie wymaga interwencji eksperta. Wyposażone w przycisk lub pokrętło obrotowe, rozruszniki te wykorzystują połączenia mechaniczne do otwierania lub zamykania styków, uruchamiając lub zatrzymując silnik. Należy pamiętać, że rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co może potencjalnie umożliwić automatyczne ponowne uruchomienie silników po powrocie zasilania.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku start/stop lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, aktywując zarówno silnik, jak i napęd rozrusznika (system zębatki Bendix). Następnie silnik rozrusznika zazębia się z kołem zamachowym pojazdu, uruchamiając silnik w celu zainicjowania spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych. Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym.