MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
OEM | VH23390E0020J1L |
Cecha | Element filtra paliwa |
Marka | Kobelco |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 2kg |
Model silnika | Kobelco SK200-8 |
Nazwa produktu | Element filtra paliwa |
P/N | VH23390E0020J1L VH23390E0060 |
MOQ | 1 SZT. |
Stan | Nowy oryginalny / Nowy generyczny / Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
Numer części | Numer części |
---|---|
2503000970 | 2440210240 |
4360110V | 4000531390 |
26551500 | 70001387 |
3740048 | 70000582 |
2503003690 | 7012943 |
7007583 | 7018991 |
7024890 | 2440210520 |
2440210640 | 2440205040 |
1001118582 | 2326008490 |
3587119000 | 2326016890 |
2441100200 | 3040174 |
70000799 | 1001105362 |
Rozruszniki ręczne to proste, przyjazne dla użytkownika urządzenia obsługiwane ręcznie, bez konieczności interwencji eksperta. Posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które kontroluje otwieranie i zamykanie styków za pomocą połączeń mechanicznych, umożliwiając funkcje uruchamiania/zatrzymywania silnika.
Ważna uwaga:Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po powrocie zasilania - krytyczne względy bezpieczeństwa dla niektórych zastosowań.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika.
Prąd elektryczny aktywuje zarówno silnik rozrusznika, jak i napęd rozrusznika (system zębatki Bendix), który zazębia się z kołem zamachowym pojazdu. Gdy silnik rozrusznika się obraca, uruchamia silnik, aby zainicjować proces spalania w pojazdach benzynowych i diesla.
Po prawidłowym uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.
MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, D/A, D/P, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
OEM | VH23390E0020J1L |
Cecha | Element filtra paliwa |
Marka | Kobelco |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Styl | Nowoczesny |
Waga | 2kg |
Model silnika | Kobelco SK200-8 |
Nazwa produktu | Element filtra paliwa |
P/N | VH23390E0020J1L VH23390E0060 |
MOQ | 1 SZT. |
Stan | Nowy oryginalny / Nowy generyczny / Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
Numer części | Numer części |
---|---|
2503000970 | 2440210240 |
4360110V | 4000531390 |
26551500 | 70001387 |
3740048 | 70000582 |
2503003690 | 7012943 |
7007583 | 7018991 |
7024890 | 2440210520 |
2440210640 | 2440205040 |
1001118582 | 2326008490 |
3587119000 | 2326016890 |
2441100200 | 3040174 |
70000799 | 1001105362 |
Rozruszniki ręczne to proste, przyjazne dla użytkownika urządzenia obsługiwane ręcznie, bez konieczności interwencji eksperta. Posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które kontroluje otwieranie i zamykanie styków za pomocą połączeń mechanicznych, umożliwiając funkcje uruchamiania/zatrzymywania silnika.
Ważna uwaga:Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po powrocie zasilania - krytyczne względy bezpieczeństwa dla niektórych zastosowań.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika.
Prąd elektryczny aktywuje zarówno silnik rozrusznika, jak i napęd rozrusznika (system zębatki Bendix), który zazębia się z kołem zamachowym pojazdu. Gdy silnik rozrusznika się obraca, uruchamia silnik, aby zainicjować proces spalania w pojazdach benzynowych i diesla.
Po prawidłowym uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zębatym i kołem zamachowym, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.