MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 22148892 |
Cecha | Rura połączeniowa |
VDC | 24V |
Marka | Volvo Penta |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Waga | 2kg |
Model silnika | Volvo Penta TAD1651GE |
Nazwa produktu | Rura połączeniowa |
P/N | 22148892 |
MOQ | 1 SZT. |
Stan | Nowy oryginalny/Nowy zamiennik/Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
8-98030531-0 | 8-97367918-1 |
8-97601836-0 | 0-28050820-0 |
8-98030533-0 | 8-98048945-0 |
8-98030598-0 | 8-98030538-1 |
8-98072315-1 | 8-98089063-0 |
8-98089223-0 | 7861-93-1870 |
8-98259287-0 | 4696643 |
YA00047220 | YA00033065 |
4286128 | 4286130 |
4642643 | 4436535 |
113900-0730 | YA00002973 |
Rozruszniki ręczne to proste, obsługiwane ręcznie urządzenia, które kontrolują działanie sprzętu bez konieczności interwencji eksperta. Rozruszniki te posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które mechanicznie otwiera lub zamyka styki w celu uruchomienia lub zatrzymania silnika.
Ważna uwaga:Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodu sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że podłączone silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po powrocie zasilania. W niektórych zastosowaniach wymaga to rozważenia kwestii bezpieczeństwa.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub kluczyka zapłonu), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora do silnika rozrusznika, który następnie zazębia się z kołem zamachowym silnika za pomocą systemu przekładni (napęd rozrusznika lub Bendix).
Silnik rozrusznika uruchamia silnik w celu zainicjowania spalania. Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zamachowym, ponieważ zewnętrzne wspomaganie elektryczne nie jest już wymagane.
MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | 22148892 |
Cecha | Rura połączeniowa |
VDC | 24V |
Marka | Volvo Penta |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Waga | 2kg |
Model silnika | Volvo Penta TAD1651GE |
Nazwa produktu | Rura połączeniowa |
P/N | 22148892 |
MOQ | 1 SZT. |
Stan | Nowy oryginalny/Nowy zamiennik/Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
8-98030531-0 | 8-97367918-1 |
8-97601836-0 | 0-28050820-0 |
8-98030533-0 | 8-98048945-0 |
8-98030598-0 | 8-98030538-1 |
8-98072315-1 | 8-98089063-0 |
8-98089223-0 | 7861-93-1870 |
8-98259287-0 | 4696643 |
YA00047220 | YA00033065 |
4286128 | 4286130 |
4642643 | 4436535 |
113900-0730 | YA00002973 |
Rozruszniki ręczne to proste, obsługiwane ręcznie urządzenia, które kontrolują działanie sprzętu bez konieczności interwencji eksperta. Rozruszniki te posiadają przycisk lub pokrętło obrotowe, które mechanicznie otwiera lub zamyka styki w celu uruchomienia lub zatrzymania silnika.
Ważna uwaga:Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodu sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że podłączone silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po powrocie zasilania. W niektórych zastosowaniach wymaga to rozważenia kwestii bezpieczeństwa.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub kluczyka zapłonu), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przenosi zasilanie z akumulatora do silnika rozrusznika, który następnie zazębia się z kołem zamachowym silnika za pomocą systemu przekładni (napęd rozrusznika lub Bendix).
Silnik rozrusznika uruchamia silnik w celu zainicjowania spalania. Po uruchomieniu silnika mechanizm rozłącza silnik rozrusznika z kołem zamachowym, ponieważ zewnętrzne wspomaganie elektryczne nie jest już wymagane.