logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Bosch pompa paliwowa tłocznik 2418455429 do silnika Cummins 6CT8.3

Bosch pompa paliwowa tłocznik 2418455429 do silnika Cummins 6CT8.3

MOQ: 2 proc.
Cena £: negocjowalne
standardowe opakowanie: Każdy produkt posiada opakowanie
Okres dostawy: 3 - 10 dni
metoda płatności: T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram
Pojemność dostaw: 1000 sztuk miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
DL
Numer modelu
2418455429 DLLA149P601
OEM:
2418455429 DLLA149P601
Funkcja:
Tłok pompy paliwa
VDC:
24 V.
Marka:
Bosch
Warranwartyty:
3 miesiące
Jakość:
Oryginalny
Waga:
1 kg
Model silnika:
CUMMINS 6CT8.3
Podkreślić:

Tłoczek pompy paliwa silnika koparki

,

tłok pompy paliwowej DLLA149P601

,

6CT8.3 pompa paliwa silnika

Opis produktu
Części silnika Pompa paliwa Tłok 2418455429 0433171451 DLLA149P601 6CT8.3 Silnik
Atrybuty produktu
Atrybut Wartość
OEM 2418455429 DLLA149P601
Funkcja Tłok pompy paliwa
VDC 24V
Marka Bosch
Gwarancja 3 miesiące
Jakość Oryginalna
Waga 1kg
Model silnika Cummins 6CT8.3
Specyfikacja produktu
Nazwa produktu Tłok pompy paliwa
P/N 2418455429 0433171451 DLLA149P601
MOQ 1 SZT
Stan Nowy oryginalny / Nowy generyczny / Odnowiony
Gwarancja 6 miesięcy
Czas dostawy 3-10 dni po dokonaniu płatności
Pakowanie Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem
Płatność T/T, Western Union, PayPal
Kompatybilne numery części
P/N P/N
290-8568 290-8568
346-8340 322-3155
350-7735 500-0483
500-0483 578-1844
337-5270 222-6713
436-3443 157-7911
376-1288 355-1793
436-7077 577-1440
500-0480 331-8111
348-3432 290-2288
Przegląd rozruszników ręcznych
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, przeznaczone do prostej obsługi, niewymagające interwencji eksperta. Rozrusznik zawiera przycisk lub pokrętło obrotowe, które umożliwia użytkownikom włączanie lub wyłączanie podłączonego sprzętu za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki.
Ważna uwaga: Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po przywróceniu zasilania - krytyczne względy bezpieczeństwa w niektórych zastosowaniach.
Zalety rozrusznika ręcznego
  • Bezpieczna i ekonomiczna eksploatacja
  • Kompaktowy rozmiar odpowiedni do różnych zastosowań
  • Zabezpieczenie przed przeciążeniem dla bezpieczeństwa silnika
  • Dostępne z różnymi opcjami obudowy
  • Niski koszt początkowy
Działanie rozrusznika silnika
Gdy silnik jest aktywowany (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przesyła ładunek z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, aktywując go wraz z napędem rozrusznika (system przekładni Bendix).
Ładunek elektryczny włącza koło zamachowe pojazdu, a gdy silnik rozrusznika się obraca, uruchamia silnik w celu zainicjowania procesu spalania. Po uruchomieniu silnika mechanizm odłącza silnik rozrusznika od przekładni i koła zamachowego, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej.
Zdjęcia produktów
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Bosch pompa paliwowa tłocznik 2418455429 do silnika Cummins 6CT8.3
MOQ: 2 proc.
Cena £: negocjowalne
standardowe opakowanie: Każdy produkt posiada opakowanie
Okres dostawy: 3 - 10 dni
metoda płatności: T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram
Pojemność dostaw: 1000 sztuk miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
DL
Numer modelu
2418455429 DLLA149P601
OEM:
2418455429 DLLA149P601
Funkcja:
Tłok pompy paliwa
VDC:
24 V.
Marka:
Bosch
Warranwartyty:
3 miesiące
Jakość:
Oryginalny
Waga:
1 kg
Model silnika:
CUMMINS 6CT8.3
Minimalne zamówienie:
2 proc.
Cena:
negocjowalne
Szczegóły pakowania:
Każdy produkt posiada opakowanie
Czas dostawy:
3 - 10 dni
Zasady płatności:
T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram
Możliwość Supply:
1000 sztuk miesięcznie
Podkreślić

Tłoczek pompy paliwa silnika koparki

,

tłok pompy paliwowej DLLA149P601

,

6CT8.3 pompa paliwa silnika

Opis produktu
Części silnika Pompa paliwa Tłok 2418455429 0433171451 DLLA149P601 6CT8.3 Silnik
Atrybuty produktu
Atrybut Wartość
OEM 2418455429 DLLA149P601
Funkcja Tłok pompy paliwa
VDC 24V
Marka Bosch
Gwarancja 3 miesiące
Jakość Oryginalna
Waga 1kg
Model silnika Cummins 6CT8.3
Specyfikacja produktu
Nazwa produktu Tłok pompy paliwa
P/N 2418455429 0433171451 DLLA149P601
MOQ 1 SZT
Stan Nowy oryginalny / Nowy generyczny / Odnowiony
Gwarancja 6 miesięcy
Czas dostawy 3-10 dni po dokonaniu płatności
Pakowanie Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem
Płatność T/T, Western Union, PayPal
Kompatybilne numery części
P/N P/N
290-8568 290-8568
346-8340 322-3155
350-7735 500-0483
500-0483 578-1844
337-5270 222-6713
436-3443 157-7911
376-1288 355-1793
436-7077 577-1440
500-0480 331-8111
348-3432 290-2288
Przegląd rozruszników ręcznych
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, przeznaczone do prostej obsługi, niewymagające interwencji eksperta. Rozrusznik zawiera przycisk lub pokrętło obrotowe, które umożliwia użytkownikom włączanie lub wyłączanie podłączonego sprzętu za pomocą połączeń mechanicznych, które otwierają lub zamykają styki.
Ważna uwaga: Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co oznacza, że silniki mogą uruchomić się ponownie automatycznie po przywróceniu zasilania - krytyczne względy bezpieczeństwa w niektórych zastosowaniach.
Zalety rozrusznika ręcznego
  • Bezpieczna i ekonomiczna eksploatacja
  • Kompaktowy rozmiar odpowiedni do różnych zastosowań
  • Zabezpieczenie przed przeciążeniem dla bezpieczeństwa silnika
  • Dostępne z różnymi opcjami obudowy
  • Niski koszt początkowy
Działanie rozrusznika silnika
Gdy silnik jest aktywowany (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przesyła ładunek z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika, aktywując go wraz z napędem rozrusznika (system przekładni Bendix).
Ładunek elektryczny włącza koło zamachowe pojazdu, a gdy silnik rozrusznika się obraca, uruchamia silnik w celu zainicjowania procesu spalania. Po uruchomieniu silnika mechanizm odłącza silnik rozrusznika od przekładni i koła zamachowego, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej.
Zdjęcia produktów