MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | DLLA140P1179 0433171747 |
Funkcja | Tłoczek pompy paliwa |
VDC | 24V |
Marka | Bosch |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Waga | 1kg |
Model silnika | Cummins 6CT8.3 |
Nazwa produktu | Tłoczek pompy paliwa |
P/N | DLLA140P1179 0433171747 |
MOQ | 1 SZT |
Stan | Nowy oryginalny/ Nowy generyczny/ Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
290-8568 | 389-1088 |
346-8340 | 379-9692 |
350-7735 | 500-0483 |
500-0483 | 578-1844 |
337-5270 | 222-6713 |
436-3443 | 157-7911 |
376-1288 | 355-1793 |
436-7077 | 577-1440 |
500-0480 | 331-8111 |
348-3432 | 290-2288 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, przeznaczone do prostej obsługi, niewymagające interwencji eksperta. Rozrusznik zawiera przycisk lub pokrętło obrotowe, które umożliwia użytkownikom włączanie i wyłączanie podłączonego sprzętu.
Kluczowe cechy rozruszników ręcznych obejmują:
Uwaga: Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co może spowodować automatyczne ponowne uruchomienie silnika po powrocie zasilania - ważna kwestia bezpieczeństwa w przypadku niektórych zastosowań.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przesyła zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika.
Prąd elektryczny aktywuje zarówno silnik rozrusznika, jak i napęd rozrusznika (system zębatki Bendix), który zazębia się z kołem zamachowym pojazdu. Gdy silnik rozrusznika się obraca, uruchamia silnik, aby zainicjować proces spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych.
Po prawidłowym uruchomieniu silnika mechanizm odłącza silnik rozrusznika od koła zębatego i koła zamachowego, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.
MOQ: | 2 proc. |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | Każdy produkt posiada opakowanie |
Okres dostawy: | 3 - 10 dni |
metoda płatności: | T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram |
Pojemność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Atrybut | Wartość |
---|---|
OEM | DLLA140P1179 0433171747 |
Funkcja | Tłoczek pompy paliwa |
VDC | 24V |
Marka | Bosch |
Gwarancja | 3 miesiące |
Jakość | Oryginalna |
Waga | 1kg |
Model silnika | Cummins 6CT8.3 |
Nazwa produktu | Tłoczek pompy paliwa |
P/N | DLLA140P1179 0433171747 |
MOQ | 1 SZT |
Stan | Nowy oryginalny/ Nowy generyczny/ Odnowiony |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
Pakowanie | Wewnętrzne z plastikową torbą, zewnętrzne z kartonem |
Płatność | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
290-8568 | 389-1088 |
346-8340 | 379-9692 |
350-7735 | 500-0483 |
500-0483 | 578-1844 |
337-5270 | 222-6713 |
436-3443 | 157-7911 |
376-1288 | 355-1793 |
436-7077 | 577-1440 |
500-0480 | 331-8111 |
348-3432 | 290-2288 |
Rozruszniki ręczne to urządzenia obsługiwane ręcznie, przeznaczone do prostej obsługi, niewymagające interwencji eksperta. Rozrusznik zawiera przycisk lub pokrętło obrotowe, które umożliwia użytkownikom włączanie i wyłączanie podłączonego sprzętu.
Kluczowe cechy rozruszników ręcznych obejmują:
Uwaga: Rozruszniki ręczne nie przerywają obwodów sterowania podczas utraty zasilania, co może spowodować automatyczne ponowne uruchomienie silnika po powrocie zasilania - ważna kwestia bezpieczeństwa w przypadku niektórych zastosowań.
Po uruchomieniu silnika (za pomocą przycisku stop/start lub tradycyjnego kluczyka), sygnał elektryczny jest wysyłany do elektromagnesu rozrusznika. Ten element przesyła zasilanie z akumulatora pojazdu do silnika rozrusznika.
Prąd elektryczny aktywuje zarówno silnik rozrusznika, jak i napęd rozrusznika (system zębatki Bendix), który zazębia się z kołem zamachowym pojazdu. Gdy silnik rozrusznika się obraca, uruchamia silnik, aby zainicjować proces spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych.
Po prawidłowym uruchomieniu silnika mechanizm odłącza silnik rozrusznika od koła zębatego i koła zamachowego, ponieważ silnik nie wymaga już iskry elektrycznej do utrzymania pracy.