|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다 |
| 배달 기간: | 3-10 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 한 달에 1000 개 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 4063844 6738-71-1110 |
| 기능 | 연료 분사 펌프 |
| 브랜드 | DL |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 15kg |
| 엔진 모델 | Cummins 6BT5.9 |
| 제품 이름 | 연료 분사 펌프 |
| P/N | 4063844 6738-71-1110 6738711110 4063845 |
| FZ1 | 1개 |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 16A6883 | 16A2808 |
| 16A2752 | 16A2490 |
| 16A2485 | 16A2470 |
| 16A1554 | 14A3678 |
| 13U0083 | 13B0771 |
| 12W0021 | 12C8360 |
| 12C2711 | 12C2604 |
| 12C2409 | 12C0970 |
| 12C0921 | 12C0916 |
| 11C0733 | 11C0334 |
| 11B0205 | 11A3641 |
| 11A2073 | 11A2012 |
수동 시동기는 장비를 제어하기 위한 간단한 사용자 작동 장치입니다. 버튼이나 회전식 손잡이가 있어 접점을 기계적으로 열거나 닫아 모터를 시작하거나 중지합니다. 자동 시동기와 달리 수동 버전은 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구될 때 모터가 다시 시작될 수 있습니다. 이는 중요한 안전 고려 사항입니다.
엔진이 활성화되면(버튼 또는 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 배터리에서 시동 모터로 전력을 전달하여 시동 드라이브(Bendix 기어)를 작동시키고 엔진의 플라이휠을 회전시킵니다. 이 크랭킹 작업은 가솔린 및 디젤 엔진에서 연소 과정을 시작합니다. 엔진이 작동되면 시동 모터는 자동으로 분리됩니다.
|
|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다 |
| 배달 기간: | 3-10 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 한 달에 1000 개 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 4063844 6738-71-1110 |
| 기능 | 연료 분사 펌프 |
| 브랜드 | DL |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 15kg |
| 엔진 모델 | Cummins 6BT5.9 |
| 제품 이름 | 연료 분사 펌프 |
| P/N | 4063844 6738-71-1110 6738711110 4063845 |
| FZ1 | 1개 |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 16A6883 | 16A2808 |
| 16A2752 | 16A2490 |
| 16A2485 | 16A2470 |
| 16A1554 | 14A3678 |
| 13U0083 | 13B0771 |
| 12W0021 | 12C8360 |
| 12C2711 | 12C2604 |
| 12C2409 | 12C0970 |
| 12C0921 | 12C0916 |
| 11C0733 | 11C0334 |
| 11B0205 | 11A3641 |
| 11A2073 | 11A2012 |
수동 시동기는 장비를 제어하기 위한 간단한 사용자 작동 장치입니다. 버튼이나 회전식 손잡이가 있어 접점을 기계적으로 열거나 닫아 모터를 시작하거나 중지합니다. 자동 시동기와 달리 수동 버전은 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구될 때 모터가 다시 시작될 수 있습니다. 이는 중요한 안전 고려 사항입니다.
엔진이 활성화되면(버튼 또는 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 배터리에서 시동 모터로 전력을 전달하여 시동 드라이브(Bendix 기어)를 작동시키고 엔진의 플라이휠을 회전시킵니다. 이 크랭킹 작업은 가솔린 및 디젤 엔진에서 연소 과정을 시작합니다. 엔진이 작동되면 시동 모터는 자동으로 분리됩니다.
