|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | Each product has a packaging |
| 배달 기간: | 3 - 10 days |
| 지불 방법: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 1000 pcs per month |
| 기인하다 | 값 |
|---|---|
| OEM | E0002608843 129E20-77200 |
| 특징 | 교류기 |
| VDC | 24V 60A |
| 상표 | DL |
| 보증 | 3 개월 |
| 품질 | 원래의 |
| 무게 | 6kg |
| 엔진 모델 | Hitachi ZX70-5G |
| 제품 이름 | 교류기 |
| p/n | E0002608843 129E20-77200 129E20-77201 2616028 600136 |
| 모크 | 1 개 PC |
| 상태 | 새로운 원본/ 새로운 제네릭/ 리퍼브 |
| 보증 | 6 개월 |
| 배달 시간 | 지불 후 3-10 일 |
| 포장 | 비닐 봉지가있는 내부, 상자와 바깥 쪽 |
| 지불 | T/T, Western Union, PayPal |
| p/n | p/n |
|---|---|
| SP191666 | SP191665 |
| SP191664 | SP191663 |
| SP191662 | SP191659 |
| SP191599 | SP191597 |
| SP191596 | SP191307 |
| SP191267 | SP191258 |
| SP191257 | SP191256 |
| SP191255 | SP191775 |
| SP190627 | SP190043 |
| SP189985 | SP191676 |
| SP189984 | SP189980 |
| SP189703 | SP189701 |
수동 스타터는 전문가의 개입없이 간단한 작동을 위해 설계된 수동으로 작동하는 장치입니다. 이 스타터는 모터를 시작하거나 정지시키기 위해 접점을 열거 나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 제어하는 버튼 또는 회전식 손잡이를 특징으로합니다.
중요한 참고 :수동 스타터는 전력 손실 중에 제어 회로를 파괴하지 않으므로 전원이 복원 될 때 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이를 위해서는 특정 응용 분야에서 안전을 신중하게 고려해야합니다.
엔진이 활성화되면 (정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 스타터 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 스타터 모터로 전원을 전송하여 스타터 드라이브 (Bendix Gear System)를 활성화하여 플라이 휠을 사용합니다.
스타터 모터는 엔진을 크랭크하여 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작합니다. 엔진이 작동하면 엔진은 더 이상 전기 스파크를 유지하기 위해 전기 스파크를 필요로하지 않기 때문에 메커니즘은 기어와 플라이휠에서 스타터 모터를 분리합니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | Each product has a packaging |
| 배달 기간: | 3 - 10 days |
| 지불 방법: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 1000 pcs per month |
| 기인하다 | 값 |
|---|---|
| OEM | E0002608843 129E20-77200 |
| 특징 | 교류기 |
| VDC | 24V 60A |
| 상표 | DL |
| 보증 | 3 개월 |
| 품질 | 원래의 |
| 무게 | 6kg |
| 엔진 모델 | Hitachi ZX70-5G |
| 제품 이름 | 교류기 |
| p/n | E0002608843 129E20-77200 129E20-77201 2616028 600136 |
| 모크 | 1 개 PC |
| 상태 | 새로운 원본/ 새로운 제네릭/ 리퍼브 |
| 보증 | 6 개월 |
| 배달 시간 | 지불 후 3-10 일 |
| 포장 | 비닐 봉지가있는 내부, 상자와 바깥 쪽 |
| 지불 | T/T, Western Union, PayPal |
| p/n | p/n |
|---|---|
| SP191666 | SP191665 |
| SP191664 | SP191663 |
| SP191662 | SP191659 |
| SP191599 | SP191597 |
| SP191596 | SP191307 |
| SP191267 | SP191258 |
| SP191257 | SP191256 |
| SP191255 | SP191775 |
| SP190627 | SP190043 |
| SP189985 | SP191676 |
| SP189984 | SP189980 |
| SP189703 | SP189701 |
수동 스타터는 전문가의 개입없이 간단한 작동을 위해 설계된 수동으로 작동하는 장치입니다. 이 스타터는 모터를 시작하거나 정지시키기 위해 접점을 열거 나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 제어하는 버튼 또는 회전식 손잡이를 특징으로합니다.
중요한 참고 :수동 스타터는 전력 손실 중에 제어 회로를 파괴하지 않으므로 전원이 복원 될 때 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이를 위해서는 특정 응용 분야에서 안전을 신중하게 고려해야합니다.
엔진이 활성화되면 (정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 스타터 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 스타터 모터로 전원을 전송하여 스타터 드라이브 (Bendix Gear System)를 활성화하여 플라이 휠을 사용합니다.
스타터 모터는 엔진을 크랭크하여 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작합니다. 엔진이 작동하면 엔진은 더 이상 전기 스파크를 유지하기 위해 전기 스파크를 필요로하지 않기 때문에 메커니즘은 기어와 플라이휠에서 스타터 모터를 분리합니다.
