|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 146432-822 157-3210 |
| 기능 | 에어컨 제어 패널 |
| 브랜드 | DL |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 1kg |
| 엔진 모델 | 312C 320C 330C |
| 제품 이름 | 에어컨 제어 패널 |
| P/N | 146432-822 157-3210 146432822 1573210 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| P551343 | P551352 |
| P551381 | P551424 |
| P551430 | P551433 |
| P551551 | P551670 |
| P551808 | P551846 |
| P551858 | P551861 |
| P552020 | P552055 |
| P552071 | P552073 |
| P552074 | P552075 |
| P552096 | P552100 |
| P502051 | P502067 |
| 0532140157 | 0532140159 |
수동 시동기는 수동으로 작동되는 장치입니다. 이 시동기는 작동이 매우 쉽고 간단하며 전문가의 개입이 필요하지 않습니다. 시동기에는 사용자가 연결된 장비를 켜거나 끄는 데 사용할 수 있는 버튼(또는 회전 노브)이 포함되어 있습니다.
버튼은 기계적 연결을 특징으로 하여 접점을 열거나 닫아 모터를 시작하거나 중지합니다. 그러나 이 유형의 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로, 전압이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이는 일부 응용 분야에서 중요한 안전 고려 사항이 될 수 있습니다.
엔진이 활성화되면(시동/정지 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리로 전원을 보낸 다음 시동 모터로 보냅니다.
전류는 시동 모터를 활성화하고 차량의 플라이휠과 연결되는 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 작동시킵니다. 시동 모터가 회전하면 엔진을 크랭크하여 가솔린 및 디젤 차량에서 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 작동되면, 엔진이 더 이상 작동을 유지하기 위해 전기 스파크가 필요하지 않으므로 메커니즘은 시동 모터를 기어 및 플라이휠에서 분리합니다.
|
|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 146432-822 157-3210 |
| 기능 | 에어컨 제어 패널 |
| 브랜드 | DL |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 1kg |
| 엔진 모델 | 312C 320C 330C |
| 제품 이름 | 에어컨 제어 패널 |
| P/N | 146432-822 157-3210 146432822 1573210 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| P551343 | P551352 |
| P551381 | P551424 |
| P551430 | P551433 |
| P551551 | P551670 |
| P551808 | P551846 |
| P551858 | P551861 |
| P552020 | P552055 |
| P552071 | P552073 |
| P552074 | P552075 |
| P552096 | P552100 |
| P502051 | P502067 |
| 0532140157 | 0532140159 |
수동 시동기는 수동으로 작동되는 장치입니다. 이 시동기는 작동이 매우 쉽고 간단하며 전문가의 개입이 필요하지 않습니다. 시동기에는 사용자가 연결된 장비를 켜거나 끄는 데 사용할 수 있는 버튼(또는 회전 노브)이 포함되어 있습니다.
버튼은 기계적 연결을 특징으로 하여 접점을 열거나 닫아 모터를 시작하거나 중지합니다. 그러나 이 유형의 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로, 전압이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이는 일부 응용 분야에서 중요한 안전 고려 사항이 될 수 있습니다.
엔진이 활성화되면(시동/정지 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리로 전원을 보낸 다음 시동 모터로 보냅니다.
전류는 시동 모터를 활성화하고 차량의 플라이휠과 연결되는 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 작동시킵니다. 시동 모터가 회전하면 엔진을 크랭크하여 가솔린 및 디젤 차량에서 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 작동되면, 엔진이 더 이상 작동을 유지하기 위해 전기 스파크가 필요하지 않으므로 메커니즘은 시동 모터를 기어 및 플라이휠에서 분리합니다.
