모크: | 2pc |
가격: | 협상 가능 |
표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
공급 능력: | 달 당 1000 PC |
제품 이름 | 에어 필터 |
P/N | 114210-12590 114211-12510 11421012590 11421112510 |
FZ1 | 1 PCS |
상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
보증 | 6개월 |
배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
결제 | T/T, Western Union, PayPal |
부품 번호 | 부품 번호 |
---|---|
AF26124 | AF26125 |
AF26173 | AF26187 |
AF26208 | AF26249 |
AF26262 | AF26263 |
AF26285K | AF26286 |
AF26387 | AF26388 |
AF26389 | AF26390 |
AF26391 | AF26392 |
AF26393 | AF26394 |
AF26395 | AF26396 |
AF1903M | AF1905M |
AF25064 | AF25094 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단하고 직접적인 작동을 위해 설계된 수동으로 작동되는 장치입니다. 시동기에는 사용자가 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄도록 하는 버튼 또는 회전 노브가 포함되어 있습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송하여 플라이휠을 작동시키는 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 활성화합니다.
시동 모터는 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 외부 전기 지원이 더 이상 필요하지 않으므로 메커니즘은 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
모크: | 2pc |
가격: | 협상 가능 |
표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
공급 능력: | 달 당 1000 PC |
제품 이름 | 에어 필터 |
P/N | 114210-12590 114211-12510 11421012590 11421112510 |
FZ1 | 1 PCS |
상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
보증 | 6개월 |
배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
결제 | T/T, Western Union, PayPal |
부품 번호 | 부품 번호 |
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AF26124 | AF26125 |
AF26173 | AF26187 |
AF26208 | AF26249 |
AF26262 | AF26263 |
AF26285K | AF26286 |
AF26387 | AF26388 |
AF26389 | AF26390 |
AF26391 | AF26392 |
AF26393 | AF26394 |
AF26395 | AF26396 |
AF1903M | AF1905M |
AF25064 | AF25094 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단하고 직접적인 작동을 위해 설계된 수동으로 작동되는 장치입니다. 시동기에는 사용자가 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄도록 하는 버튼 또는 회전 노브가 포함되어 있습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송하여 플라이휠을 작동시키는 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 활성화합니다.
시동 모터는 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 외부 전기 지원이 더 이상 필요하지 않으므로 메커니즘은 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.