| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| OEM | 4454561 |
| 특징 | 스페이저 링 |
| 브랜드 | 히타치 |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 원본 |
| 스타일 | 현대 |
| 무게 | 1kg |
| 엔진 모델 | ZX120-3 |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 250-0485 | 250-6143 |
| 250-9377 | 251-1005 |
| 252-1057 | 252-9525 |
| 252-9685 | 2520154 |
| 2529620 | 253-7503 |
| 254-9046 | 255-4533 |
| 1993212 | 479-4133 |
| 102-9089 | 180-3399 |
| 235-9651 | 254-3376 |
| 153-5710 | 322-3155 |
| 131-6645 | 197-9631 |
수동 시작기는 전문가의 개입을 필요로 하지 않고 간단한 조작을 위해 설계된 수동으로 작동하는 장치입니다.스타터에는 사용자가 연결 된 장비를 켜거나 끄는 데 도움이 되는 버튼 또는 회전 버튼이 포함되어 있습니다.
엔진이 가동될 때 (Stop/Start 버튼 또는 전통적인 키를 통해) 전기 신호가 시작 소레노이드로 전송됩니다.이 부품은 차량의 배터리에서 시작 모터에 전력을 전송.
전기 전류는 스타터 모터와 스타터 드라이브 (벤딕스 기어 시스템) 를 모두 활성화시킵니다.그것은 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 턴.
엔진이 가동되면 메커니즘은 엔진이 더 이상 작동을 유지하기 위해 전기 불꽃을 필요로하지 않기 때문에 기어와 플라이휠에서 시작 모터를 분리합니다.
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| OEM | 4454561 |
| 특징 | 스페이저 링 |
| 브랜드 | 히타치 |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 원본 |
| 스타일 | 현대 |
| 무게 | 1kg |
| 엔진 모델 | ZX120-3 |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 250-0485 | 250-6143 |
| 250-9377 | 251-1005 |
| 252-1057 | 252-9525 |
| 252-9685 | 2520154 |
| 2529620 | 253-7503 |
| 254-9046 | 255-4533 |
| 1993212 | 479-4133 |
| 102-9089 | 180-3399 |
| 235-9651 | 254-3376 |
| 153-5710 | 322-3155 |
| 131-6645 | 197-9631 |
수동 시작기는 전문가의 개입을 필요로 하지 않고 간단한 조작을 위해 설계된 수동으로 작동하는 장치입니다.스타터에는 사용자가 연결 된 장비를 켜거나 끄는 데 도움이 되는 버튼 또는 회전 버튼이 포함되어 있습니다.
엔진이 가동될 때 (Stop/Start 버튼 또는 전통적인 키를 통해) 전기 신호가 시작 소레노이드로 전송됩니다.이 부품은 차량의 배터리에서 시작 모터에 전력을 전송.
전기 전류는 스타터 모터와 스타터 드라이브 (벤딕스 기어 시스템) 를 모두 활성화시킵니다.그것은 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 턴.
엔진이 가동되면 메커니즘은 엔진이 더 이상 작동을 유지하기 위해 전기 불꽃을 필요로하지 않기 때문에 기어와 플라이휠에서 시작 모터를 분리합니다.