|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 8-98238247-3 8-98238247-2 |
| 기능 | EGR 밸브 |
| 브랜드 | ISUZU |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 4kg |
| 엔진 모델 | 4HK1 |
| 제품명 | EGR 밸브 |
|---|---|
| P/N | 8-98238247-3 8-98238247-2 898238-2473 898238-2472 8982382473 8982382472 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 8941523530 | 180406000 |
| 180413000 | 8941529891 |
| 8941529892 | 8941529892 |
| 8943319260 | 8944275012 |
| 8972292513 | 8973564652 |
| 8973623062 | 1157892080 |
| 1157892090 | 5191870101 |
| 8944168610 | 125930000 |
| 8970408090 | 8970467941 |
| 8980388890 | 8980505200 |
| 1156120721 | 8972145130 |
| 8976009401 | 1156121210 |
| 11561212113 | 1157281090 |
| 8971891360 | 8982931580 |
| 1157892230 | 8980952000 |
| 1157820210 | 1157820060 |
| 1157810410 | 1157820200 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 수동으로 작동하는 간단하고 사용자 친화적인 장치입니다. 연결된 장비의 시작 또는 중지를 제어하기 위해 접점의 개폐를 제어하는 버튼 또는 회전식 노브가 있습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송하여 기어 시스템(시동 드라이브 또는 Bendix)을 통해 차량의 플라이휠을 맞물립니다. 시동 모터는 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 시동 모터가 자동으로 분리됩니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 8-98238247-3 8-98238247-2 |
| 기능 | EGR 밸브 |
| 브랜드 | ISUZU |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 4kg |
| 엔진 모델 | 4HK1 |
| 제품명 | EGR 밸브 |
|---|---|
| P/N | 8-98238247-3 8-98238247-2 898238-2473 898238-2472 8982382473 8982382472 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 8941523530 | 180406000 |
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| 1157820210 | 1157820060 |
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수동 시동기는 전문가의 개입 없이 수동으로 작동하는 간단하고 사용자 친화적인 장치입니다. 연결된 장비의 시작 또는 중지를 제어하기 위해 접점의 개폐를 제어하는 버튼 또는 회전식 노브가 있습니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 배터리에서 시동 모터로 전원을 전송하여 기어 시스템(시동 드라이브 또는 Bendix)을 통해 차량의 플라이휠을 맞물립니다. 시동 모터는 휘발유 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 시동 모터가 자동으로 분리됩니다.
