|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | AViC150J1002 5583190 |
| 기능 | 알터네이터 |
| 브랜드 | Prestolite |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 14kg |
| 엔진 모델 | Cummins |
| 제품명 | 알터네이터 |
| P/N | AViC150J1002 5583190 HEH324A06 8RL3016C |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| F02Z10304A | F0JY10304A |
| GYE1396 GYE1407 | AEM9544AD |
| AMP1370 | A600C3201 |
| JE1518W60 | A860T23170 |
| A860T31370 | MD611585 |
| RM31 | JM8544 |
| IMR8544 | REC587 |
| 318336 | 88890300 |
| 21900553 | 464-9982 |
| 161-3933 | 14616736 |
| 457-9878 | 244-3114 |
| 4P5639 | 326-4634 |
| 326-1644 | 161-3932 |
| 105118-4890 | 127-8216 |
| 095000-1211 | 0432131613 |
| BN1830691C1 | BN1830691C2 |
| 212-8470 | 557-7637 |
| 107-7732 | 4903472 |
| 387-9433 | 236-0962 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단한 작동을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 접촉을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄는 데 사용할 수 있는 버튼 또는 회전 노브를 특징으로 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전하를 전달하여 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화합니다.
작동된 시동 모터는 차량의 플라이휠을 회전시켜 가솔린 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 독립적으로 작동되면 메커니즘은 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | AViC150J1002 5583190 |
| 기능 | 알터네이터 |
| 브랜드 | Prestolite |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 14kg |
| 엔진 모델 | Cummins |
| 제품명 | 알터네이터 |
| P/N | AViC150J1002 5583190 HEH324A06 8RL3016C |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| F02Z10304A | F0JY10304A |
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| AMP1370 | A600C3201 |
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| 387-9433 | 236-0962 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단한 작동을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 접촉을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄는 데 사용할 수 있는 버튼 또는 회전 노브를 특징으로 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전하를 전달하여 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화합니다.
작동된 시동 모터는 차량의 플라이휠을 회전시켜 가솔린 및 디젤 차량에서 연소를 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 독립적으로 작동되면 메커니즘은 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
