| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | Each product has a packaging |
| 배달 기간: | 3 - 10 days |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 1000 pcs per month |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 1-13100201-0 L210-0015M |
| 기능 | 오일 펌프 |
| 브랜드 | ISUZU |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 5kg |
| 엔진 모델 | ISUZU 6RB1 |
| 제품명 | 오일 펌프 |
| P/N | 1-13100201-0 L210-0015M 1131002010 L2100015M 113100-2010 |
| 상태 | 신품 정품 / 신품 범용 / 재생품 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 10R-1814 | 10R-1256 |
| 4903084 | 21028884 |
| 4307516 | 20549383 |
| 0432191345 | 4088431 |
| 2882079 | 3411754 |
| 3411756 | 4902827 |
| 4307547 | 4903084 |
| 3411821 | 4921431 |
| 4954200 | 4062569 |
| 4088665 | 3095040 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단한 조작을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 연결된 장비를 켜거나 끄기 위해 기계적 연결을 통해 접점을 열거나 닫을 수 있는 버튼 또는 회전식 손잡이를 특징으로 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전하를 전달하여 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화합니다.
전기적 전하는 차량의 플라이휠을 작동시켜 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | Each product has a packaging |
| 배달 기간: | 3 - 10 days |
| 지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 1000 pcs per month |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 1-13100201-0 L210-0015M |
| 기능 | 오일 펌프 |
| 브랜드 | ISUZU |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 5kg |
| 엔진 모델 | ISUZU 6RB1 |
| 제품명 | 오일 펌프 |
| P/N | 1-13100201-0 L210-0015M 1131002010 L2100015M 113100-2010 |
| 상태 | 신품 정품 / 신품 범용 / 재생품 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 10R-1814 | 10R-1256 |
| 4903084 | 21028884 |
| 4307516 | 20549383 |
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| 4954200 | 4062569 |
| 4088665 | 3095040 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단한 조작을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 연결된 장비를 켜거나 끄기 위해 기계적 연결을 통해 접점을 열거나 닫을 수 있는 버튼 또는 회전식 손잡이를 특징으로 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전하를 전달하여 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화합니다.
전기적 전하는 차량의 플라이휠을 작동시켜 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 시동 모터를 분리합니다.