|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 8-94107793-0 |
| 기능 | A/CL 파이프 플러그 |
| 브랜드 | ISUZU |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 1kg |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JB1 4JG1 |
| 제품명 | A/CL 파이프 플러그 |
| P/N | 8-94107793-0 8941077930 894107-7930 |
| FZ1 | 1개 |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 8-97257824-0 | 8-98317824-0 |
| 8-98219761-0 | 8-98090627-4 |
| 8-97945953-0 | 8-97945847-0 |
| 8-97947802-0 | 8-97943178-0 |
| 8-97365516-0 | 8-97362839-0 |
| 8-97209342-0 | 8-97209197-0 |
| 8-94435140-0 | 8-94311222-0 |
| 1-41210276-0 | 1-14400390-0 |
| 8-97073641-2 | 8-98009397-2 |
| 8-98005836-0 | 8-97944515-0 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단하고 직접적인 작동을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 접촉기를 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끌 수 있도록 하는 버튼 또는 회전 노브를 특징으로 합니다.
엔진이 활성화되면(시동/정지 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 스타터 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 스타터 모터로 전원을 전송하여 모터와 스타터 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화합니다.
그런 다음 스타터 모터는 차량의 플라이휠을 맞물려 휘발유 및 디젤 차량에서 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 스타터 모터를 분리합니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 8-94107793-0 |
| 기능 | A/CL 파이프 플러그 |
| 브랜드 | ISUZU |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 1kg |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JB1 4JG1 |
| 제품명 | A/CL 파이프 플러그 |
| P/N | 8-94107793-0 8941077930 894107-7930 |
| FZ1 | 1개 |
| 상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 8-97257824-0 | 8-98317824-0 |
| 8-98219761-0 | 8-98090627-4 |
| 8-97945953-0 | 8-97945847-0 |
| 8-97947802-0 | 8-97943178-0 |
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| 8-97073641-2 | 8-98009397-2 |
| 8-98005836-0 | 8-97944515-0 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단하고 직접적인 작동을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 접촉기를 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끌 수 있도록 하는 버튼 또는 회전 노브를 특징으로 합니다.
엔진이 활성화되면(시동/정지 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 스타터 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량의 배터리에서 스타터 모터로 전원을 전송하여 모터와 스타터 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화합니다.
그런 다음 스타터 모터는 차량의 플라이휠을 맞물려 휘발유 및 디젤 차량에서 연소 과정을 시작하기 위해 엔진을 크랭킹합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 기어와 플라이휠에서 스타터 모터를 분리합니다.
