|
| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 172A47-13490 |
| 기능 | 워터 파이프 어셈블리 |
| 브랜드 | Yanmar |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 2kg |
| 엔진 모델 | Yanmar VIO40-5 VIO40-5B |
| 제품명 | 워터 파이프 어셈블리 |
| P/N | 172A47-13490 172A4713490 YM172A47-13490 YM172A4713490 172A47-03311 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 상태 | 신품 정품 / 신품 범용 / 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단한 조작을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄는 버튼 또는 회전 노브를 특징으로 합니다.
주요 고려 사항:
엔진이 활성화되면 (정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 배터리에서 시동 모터로 전하를 전달하여 시동 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 활성화합니다. 작동된 시동 모터는 엔진의 플라이휠을 회전시켜 가솔린 및 디젤 엔진에서 연소를 시작합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 시동 모터를 플라이휠에서 분리합니다.
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| 모크: | 2pc |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
| 배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
| 지불 방법: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 1000 PC |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| OEM | 172A47-13490 |
| 기능 | 워터 파이프 어셈블리 |
| 브랜드 | Yanmar |
| 보증 | 3개월 |
| 품질 | 정품 |
| 스타일 | 모던 |
| 무게 | 2kg |
| 엔진 모델 | Yanmar VIO40-5 VIO40-5B |
| 제품명 | 워터 파이프 어셈블리 |
| P/N | 172A47-13490 172A4713490 YM172A47-13490 YM172A4713490 172A47-03311 |
| FZ1 | 1 PCS |
| 상태 | 신품 정품 / 신품 범용 / 리퍼비시 |
| 보증 | 6개월 |
| 배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
| 포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
| 결제 | T/T, Western Union, PayPal |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 간단한 조작을 위해 설계된 장치입니다. 이러한 시동기는 사용자가 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 켜거나 끄는 버튼 또는 회전 노브를 특징으로 합니다.
주요 고려 사항:
엔진이 활성화되면 (정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 배터리에서 시동 모터로 전하를 전달하여 시동 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 활성화합니다. 작동된 시동 모터는 엔진의 플라이휠을 회전시켜 가솔린 및 디젤 엔진에서 연소를 시작합니다. 엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 시동 모터를 플라이휠에서 분리합니다.
