모크: | 2pc |
가격: | 협상 가능 |
표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
공급 능력: | 달 당 1000 PC |
속성 | 값 |
---|---|
OEM | S2340-11580 VH234011640 |
기능 | 연료 필터 |
브랜드 | Kobelco |
보증 | 3개월 |
품질 | 정품 |
스타일 | 모던 |
무게 | 2kg |
엔진 모델 | Kobelco SK460-8 SK470-9 |
제품 이름 | 연료 필터 |
---|---|
P/N | 23401-1580 S2340-11580 VH234011640 23401-1284 P550683 |
MOQ | 1 PCS |
상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
보증 | 6개월 |
배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
결제 | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
1001103258 | 1772950016 |
17572250007 | 3049976 |
1001135114 | 1001147479 |
4360545 | 4360500 |
1001121241 | 4360505 |
J1001113045 | 1001112111 |
1001128737 | 1001102932 |
4000790090 | 3050126 |
0005060 | 00000689 |
00007684 | 4360155 |
04774900 | 119726 |
02937741 | 4845194 |
수동 시동기는 전문가의 개입 없이 쉽게 작동하도록 설계된 간단한 장치입니다. 이러한 시동기는 모터를 시작하거나 정지하기 위해 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 제어하는 버튼 또는 회전식 노브를 특징으로 합니다.
중요 안전 참고 사항:
수동 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 특정 응용 분야에서 신중하게 고려해야 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전원을 전달합니다.
전류는 시동 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화하여 차량의 플라이휠을 맞물립니다. 시동 모터가 회전하면 엔진을 크랭크하여 휘발유 및 디젤 차량 모두에서 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 엔진이 작동을 유지하기 위해 시동 모터를 기어 및 플라이휠에서 분리합니다.
모크: | 2pc |
가격: | 협상 가능 |
표준 포장: | 각 제품에는 포장이 있습니다. |
배달 기간: | 3일부터 10일까지 일 |
지불 방법: | T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram |
공급 능력: | 달 당 1000 PC |
속성 | 값 |
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OEM | S2340-11580 VH234011640 |
기능 | 연료 필터 |
브랜드 | Kobelco |
보증 | 3개월 |
품질 | 정품 |
스타일 | 모던 |
무게 | 2kg |
엔진 모델 | Kobelco SK460-8 SK470-9 |
제품 이름 | 연료 필터 |
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P/N | 23401-1580 S2340-11580 VH234011640 23401-1284 P550683 |
MOQ | 1 PCS |
상태 | 새 제품/ 새 제품(일반)/ 리퍼비시 |
보증 | 6개월 |
배송 시간 | 결제 후 3-10일 |
포장 | 내부 비닐 봉투, 외부 상자 |
결제 | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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1001103258 | 1772950016 |
17572250007 | 3049976 |
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수동 시동기는 전문가의 개입 없이 쉽게 작동하도록 설계된 간단한 장치입니다. 이러한 시동기는 모터를 시작하거나 정지하기 위해 접점을 열거나 닫는 기계적 연결을 통해 연결된 장비를 제어하는 버튼 또는 회전식 노브를 특징으로 합니다.
중요 안전 참고 사항:
수동 시동기는 전원 손실 시 제어 회로를 차단하지 않으므로 전원이 복구되면 모터가 자동으로 다시 시작될 수 있습니다. 이는 특정 응용 분야에서 신중하게 고려해야 합니다.
엔진이 활성화되면(정지/시작 버튼 또는 기존 키를 통해) 전기 신호가 시동 솔레노이드로 전송됩니다. 이 구성 요소는 차량 배터리에서 시동 모터로 전원을 전달합니다.
전류는 시동 모터와 시동 드라이브(Bendix 기어 시스템)를 모두 활성화하여 차량의 플라이휠을 맞물립니다. 시동 모터가 회전하면 엔진을 크랭크하여 휘발유 및 디젤 차량 모두에서 연소 과정을 시작합니다.
엔진이 작동되면 메커니즘은 더 이상 전기 스파크가 필요하지 않으므로 엔진이 작동을 유지하기 위해 시동 모터를 기어 및 플라이휠에서 분리합니다.