MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
配達期間: | 3~10日 |
決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
供給能力: | 月あたり1000個 |
属性 | 値 |
---|---|
OEM | 0-35000-4598 0-35000-4838 |
特徴 | オルタネーター |
VDC | 24V 50A |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
重量 | 10kg |
エンジンモデル | ISUZU 4HK1 4HK1T |
製品名 | オルタネーター |
P/N | 8-97375017-1.8-98092116-0.8-98092116-1.8-998092116-0 714/40523 32G6800100 0350004598,0350004838.0350004848 024598 |
MOQ | 1 PCS |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
30A0697 | 30A0696 |
29A8223 | 29B0337 |
26A7448 | 25C1929 |
25C1906 | 25C1849 |
25C1703 | 25C1446 |
25C0941 | 25C0636 |
25C0614 | 25C0431 |
25C0375 | 25C0236 |
25C0234 | 24C2810 |
24C2205 | 24C1666 |
24C1656 | 24C1655 |
24C0503 | 23C0790 |
エンジンが作動すると(ストップ/スタートボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を伝達します。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブ(ベンディックスギア)を係合させ、車両のフライホイールに接続します。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスを開始します。
エンジンが始動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
配達期間: | 3~10日 |
決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
供給能力: | 月あたり1000個 |
属性 | 値 |
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OEM | 0-35000-4598 0-35000-4838 |
特徴 | オルタネーター |
VDC | 24V 50A |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
重量 | 10kg |
エンジンモデル | ISUZU 4HK1 4HK1T |
製品名 | オルタネーター |
P/N | 8-97375017-1.8-98092116-0.8-98092116-1.8-998092116-0 714/40523 32G6800100 0350004598,0350004838.0350004848 024598 |
MOQ | 1 PCS |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
P/N | P/N |
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30A0697 | 30A0696 |
29A8223 | 29B0337 |
26A7448 | 25C1929 |
25C1906 | 25C1849 |
25C1703 | 25C1446 |
25C0941 | 25C0636 |
25C0614 | 25C0431 |
25C0375 | 25C0236 |
25C0234 | 24C2810 |
24C2205 | 24C1666 |
24C1656 | 24C1655 |
24C0503 | 23C0790 |
エンジンが作動すると(ストップ/スタートボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を伝達します。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブ(ベンディックスギア)を係合させ、車両のフライホイールに接続します。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスを開始します。
エンジンが始動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。