|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | A3TB4399 32F271-64010 |
| 特徴 | オルタネーター |
| VDC | 12V 70A |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| 重量 | 7kg |
| エンジンモデル | クボタトラクターM110 |
| 製品名 | オルタネーター |
| P/N | A3TB4399 32F271-64010 32F271-64011 32F271-64012 32F27164010 32F27164011 32F27164012 |
| MOQ | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 17D0451 | 17D0378 |
| 17D0377 | 25A4949 |
| 25A0787 | 25A0786 |
| 25A0785 | 69A3417 |
| 69A2415 | 62A0421 |
| 62A0147 | 06G0400 |
| 86U0026 | 86U0025 |
| 86U0002 | 10X0071 |
| 10X0070 | 10X0069 |
| 10U0230 | 10U0185 |
| 10U0184 | 10U0183 |
| 10U0182 | 10U0168 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で操作が簡単で、専門家の介入は必要ありません。
スターターには、接続された機器のオン/オフを切り替えることができるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、接点の開閉を行い、モーターを始動または停止させます。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
ドライバーがエンジンをオンにした後（停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して）、スターターソレノイドに電気信号が送信されます。
このコンポーネントは、車両のバッテリーに電荷を送り、次にスターターモーターに送ります。電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングされ、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。エンジンが正常に動作すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、スターターモーターをギアとフライホイールから接続するメカニズムが作動します。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | A3TB4399 32F271-64010 |
| 特徴 | オルタネーター |
| VDC | 12V 70A |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| 重量 | 7kg |
| エンジンモデル | クボタトラクターM110 |
| 製品名 | オルタネーター |
| P/N | A3TB4399 32F271-64010 32F271-64011 32F271-64012 32F27164010 32F27164011 32F27164012 |
| MOQ | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 17D0451 | 17D0378 |
| 17D0377 | 25A4949 |
| 25A0787 | 25A0786 |
| 25A0785 | 69A3417 |
| 69A2415 | 62A0421 |
| 62A0147 | 06G0400 |
| 86U0026 | 86U0025 |
| 86U0002 | 10X0071 |
| 10X0070 | 10X0069 |
| 10U0230 | 10U0185 |
| 10U0184 | 10U0183 |
| 10U0182 | 10U0168 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で操作が簡単で、専門家の介入は必要ありません。
スターターには、接続された機器のオン/オフを切り替えることができるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、接点の開閉を行い、モーターを始動または停止させます。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
ドライバーがエンジンをオンにした後（停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して）、スターターソレノイドに電気信号が送信されます。
このコンポーネントは、車両のバッテリーに電荷を送り、次にスターターモーターに送ります。電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングされ、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。エンジンが正常に動作すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、スターターモーターをギアとフライホイールから接続するメカニズムが作動します。
