|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
| 配達期間: | 3～10日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月あたり1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | 329-5954 |
| 特徴 | サイドバープロテクター |
| ブランド | CAT |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 20kg |
| エンジンモデル | CAT 988G 988H 988K 986 986GC |
| 製品名 | サイドバープロテクター |
| P/N | 329-5954 3295954 329-5954-20 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 150-1105020A | 188-1012000 |
| 430-1012020A | 644-1105011 |
| CS-0712A | G4600-1105020A |
| G5800-1105140A | G5800-1105140C |
| G5800-1105240C | JX1011 |
| JX1012 | L3000-1012020 |
| M3000-1012240A | W3000-1105300-011 |
| YK2642 | 1156390470 |
| 1156390460 | 1156390450 |
| 1156390440 | 1156390290 |
| 1156390280 | 1156390270 |
| 1156390260 | 1156390250 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。
ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開き、または閉じ、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
エンジンが作動すると（停止/開始ボタンまたは従来のキーのいずれかを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を送信します。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを係合させます。これにより、車両のフライホイールに接続されます。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスを開始します。
エンジンが始動すると、エンジンが電気的な火花を必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
| 配達期間: | 3～10日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月あたり1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | 329-5954 |
| 特徴 | サイドバープロテクター |
| ブランド | CAT |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 20kg |
| エンジンモデル | CAT 988G 988H 988K 986 986GC |
| 製品名 | サイドバープロテクター |
| P/N | 329-5954 3295954 329-5954-20 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 150-1105020A | 188-1012000 |
| 430-1012020A | 644-1105011 |
| CS-0712A | G4600-1105020A |
| G5800-1105140A | G5800-1105140C |
| G5800-1105240C | JX1011 |
| JX1012 | L3000-1012020 |
| M3000-1012240A | W3000-1105300-011 |
| YK2642 | 1156390470 |
| 1156390460 | 1156390450 |
| 1156390440 | 1156390290 |
| 1156390280 | 1156390270 |
| 1156390260 | 1156390250 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。
ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開き、または閉じ、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
エンジンが作動すると（停止/開始ボタンまたは従来のキーのいずれかを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を送信します。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを係合させます。これにより、車両のフライホイールに接続されます。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランキングして、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスを開始します。
エンジンが始動すると、エンジンが電気的な火花を必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。
