|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | 20Y-62-51681 20Y-62-51781 |
| 特徴 | 油圧フィルターアセンブリ |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 6kg |
| エンジンモデル | PC200-7 |
| 製品名 | 油圧フィルターアセンブリ |
| P/N | 20Y-62-51681 20Y-62-51781 20Y6251681 20Y6251781 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 104500-55710 | 119000-55600 |
| 119005-35150 | 119005-35151 |
| 119005-35170 | 119305-35151 |
| 119593-35100 | 119593-35400 |
| 119770-90620 | 119773-55510 |
| 119773-55710 | 119802-55810 |
| 119808-12520 | 119810-55650 |
| 120324-55760 | 120650-55020 |
| 121857-55710 | 123672-35151 |
| 123678-55720 | 124085-35113 |
| TA24059900 | TC020-16320 |
| TC02016320 | W21ESO1500 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに簡単な操作のために設計されたユーザー操作デバイスです。これらのスターターは、モーターの始動または停止のために接点を開閉する機械的リンケージを介して接続された機器を制御するボタンまたはロータリーノブを備えています。
重要事項:手動スターターは、電源喪失時に制御回路を遮断しないため、電源が復旧するとモーターが自動的に再起動する可能性があります。この特性は、特定の用途での安全性を慎重に考慮する必要があります。
エンジンが作動すると（停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を転送し、スタータードライブ（ベンディックスギアシステム）を作動させてフライホイールを係合させます。
スターターモーターは、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランキングします。エンジンが始動すると、エンジンが動作を維持するために電気スパークを必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
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| OEM | 20Y-62-51681 20Y-62-51781 |
| 特徴 | 油圧フィルターアセンブリ |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 6kg |
| エンジンモデル | PC200-7 |
| 製品名 | 油圧フィルターアセンブリ |
| P/N | 20Y-62-51681 20Y-62-51781 20Y6251681 20Y6251781 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 104500-55710 | 119000-55600 |
| 119005-35150 | 119005-35151 |
| 119005-35170 | 119305-35151 |
| 119593-35100 | 119593-35400 |
| 119770-90620 | 119773-55510 |
| 119773-55710 | 119802-55810 |
| 119808-12520 | 119810-55650 |
| 120324-55760 | 120650-55020 |
| 121857-55710 | 123672-35151 |
| 123678-55720 | 124085-35113 |
| TA24059900 | TC020-16320 |
| TC02016320 | W21ESO1500 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに簡単な操作のために設計されたユーザー操作デバイスです。これらのスターターは、モーターの始動または停止のために接点を開閉する機械的リンケージを介して接続された機器を制御するボタンまたはロータリーノブを備えています。
重要事項:手動スターターは、電源喪失時に制御回路を遮断しないため、電源が復旧するとモーターが自動的に再起動する可能性があります。この特性は、特定の用途での安全性を慎重に考慮する必要があります。
エンジンが作動すると（停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を転送し、スタータードライブ（ベンディックスギアシステム）を作動させてフライホイールを係合させます。
スターターモーターは、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランキングします。エンジンが始動すると、エンジンが動作を維持するために電気スパークを必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
