| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | DH60-7 DH55 |
| 特徴 | 油圧メインコントロールバルブプレート |
| ブランド | Doosan |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 4kg |
| エンジンモデル | Doosan DH60-7 DH55 |
| 製品名 | 油圧メインコントロールバルブプレート |
| P/N | DH60-7 DH55 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3~10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 127477 | 127534 |
| 127545 | 127567 |
| 127641 | 127785 |
| 127837 | 128112 |
| 128415 | 128514 |
| 128515 | 128516 |
| 744-3322 | 50-267-2 |
| 101-12-1 | 312477-46X |
| 235-9651 | 254-3376 |
| 153-5710 | 322-3155 |
| 131-6645 | 197-9631 |
手動スターターは、ボタンまたはロータリーノブを介してモーターの動作を制御するシンプルなユーザー操作デバイスです。これらのスターターは、機械的なリンケージを使用して接点を開閉し、モーターを始動または停止させます。自動スターターとは異なり、電源喪失時に制御回路を遮断しないため、電源が復帰するとモーターが自動的に再起動する可能性があります。
エンジンが作動すると(停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、バッテリーからスターターモーターに電力を転送し、ギアシステム(スタータードライブまたはベンディックス)を介して車両のフライホイールに接続します。スターターモーターはエンジンをクランキングして、ガソリン車とディーゼル車で燃焼を開始します。エンジンが始動すると、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | DH60-7 DH55 |
| 特徴 | 油圧メインコントロールバルブプレート |
| ブランド | Doosan |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 4kg |
| エンジンモデル | Doosan DH60-7 DH55 |
| 製品名 | 油圧メインコントロールバルブプレート |
| P/N | DH60-7 DH55 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3~10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 127477 | 127534 |
| 127545 | 127567 |
| 127641 | 127785 |
| 127837 | 128112 |
| 128415 | 128514 |
| 128515 | 128516 |
| 744-3322 | 50-267-2 |
| 101-12-1 | 312477-46X |
| 235-9651 | 254-3376 |
| 153-5710 | 322-3155 |
| 131-6645 | 197-9631 |
手動スターターは、ボタンまたはロータリーノブを介してモーターの動作を制御するシンプルなユーザー操作デバイスです。これらのスターターは、機械的なリンケージを使用して接点を開閉し、モーターを始動または停止させます。自動スターターとは異なり、電源喪失時に制御回路を遮断しないため、電源が復帰するとモーターが自動的に再起動する可能性があります。
エンジンが作動すると(停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、バッテリーからスターターモーターに電力を転送し、ギアシステム(スタータードライブまたはベンディックス)を介して車両のフライホイールに接続します。スターターモーターはエンジンをクランキングして、ガソリン車とディーゼル車で燃焼を開始します。エンジンが始動すると、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。