|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 12318635 |
| 特徴 | ヒューズボックスアセンブリ |
| ブランド | サニー |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダンな |
| 重さ | 2kg |
| エンジンモデル | SY65C SY75C |
| 製品名 | ヒューズボックスアセンブリ |
| p/n | 12318635 |
| FZ1 | 1個のPC |
| 状態 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/改装 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | 支払い後3〜10日 |
| パッキング | 内側のビニール袋、カートンと外側 |
| 支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| p/n | p/n |
|---|---|
| 101-35-35-1x | 101-35-37-1x |
| 101-35-39-3x | 101-438-9-2x |
| 101-468-1 | 101-468-2 |
| 101-47-1 | 101-47-6 |
| 101-518-7-2x | 101-66-27x |
| 101-69-14-2x | 101-69-14x |
| 47-223-1 | 50-267-2 |
| 101-12-1 | 312477-46x |
| 235-9651 | 254-3376 |
| 153-5710 | 322-3155 |
| 131-6645 | 197-9631 |
マニュアルスターターは、手動で操作されるデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で簡単に運用ができ、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器をオンまたはオフにすることを可能にするボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。
ボタンには、コンタクトを開閉したり、モーターを開始または停止させたりする機械的リンケージが備わっています。ただし、このタイプのスターターは、電力損失中に制御回路を破壊しないことに注意することが重要です。つまり、着信電圧が復元されるとモーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重大な安全に関する考慮事項になる可能性があります。
エンジンが（停止/スタートボタンまたは従来のキーを介して）アクティブになると、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーに電荷を送信し、スターターモーターに送ります。
電流はスターターモーターを作動させ、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを係合します。これは、車両のフライホイールと接続します。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランクし、ガソリン車とディーゼル車の燃焼プロセスを開始します。
エンジンが適切に動作すると、メカニズムは、エンジンが動作を維持するために電気火花を必要としなくなったため、ギアとフライホイールからスターターモーターを取り外します。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 12318635 |
| 特徴 | ヒューズボックスアセンブリ |
| ブランド | サニー |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダンな |
| 重さ | 2kg |
| エンジンモデル | SY65C SY75C |
| 製品名 | ヒューズボックスアセンブリ |
| p/n | 12318635 |
| FZ1 | 1個のPC |
| 状態 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/改装 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | 支払い後3〜10日 |
| パッキング | 内側のビニール袋、カートンと外側 |
| 支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| p/n | p/n |
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| 101-35-35-1x | 101-35-37-1x |
| 101-35-39-3x | 101-438-9-2x |
| 101-468-1 | 101-468-2 |
| 101-47-1 | 101-47-6 |
| 101-518-7-2x | 101-66-27x |
| 101-69-14-2x | 101-69-14x |
| 47-223-1 | 50-267-2 |
| 101-12-1 | 312477-46x |
| 235-9651 | 254-3376 |
| 153-5710 | 322-3155 |
| 131-6645 | 197-9631 |
マニュアルスターターは、手動で操作されるデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で簡単に運用ができ、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器をオンまたはオフにすることを可能にするボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。
ボタンには、コンタクトを開閉したり、モーターを開始または停止させたりする機械的リンケージが備わっています。ただし、このタイプのスターターは、電力損失中に制御回路を破壊しないことに注意することが重要です。つまり、着信電圧が復元されるとモーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重大な安全に関する考慮事項になる可能性があります。
エンジンが（停止/スタートボタンまたは従来のキーを介して）アクティブになると、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーに電荷を送信し、スターターモーターに送ります。
電流はスターターモーターを作動させ、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを係合します。これは、車両のフライホイールと接続します。スターターモーターが回転すると、エンジンをクランクし、ガソリン車とディーゼル車の燃焼プロセスを開始します。
エンジンが適切に動作すると、メカニズムは、エンジンが動作を維持するために電気火花を必要としなくなったため、ギアとフライホイールからスターターモーターを取り外します。
