|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 178FM-191000B |
| 特徴 | スタートモーター |
| VDC | 12V |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| 体重 | 5kg |
| エンジンモデル | 178F |
| 製品名 | スタートモーター |
| P/N | 178FM-191000B SDE6500T 170F 178F QD114 QD114A QD186 QD114B 詳細はこちら |
| MOQ | 1 PCS |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 897353468 | 897359587 |
| 897359588 | 897603050 |
| 898030567 | 898093155 |
| 898233213 | 898233214 |
| 912514803 | 912514803 |
| 112511189 | 112511201 |
| 112511249 | 112511255 |
| 112511274 | 897145198 |
| 897073684 | 897136139 |
| 897146572 | 897174823 |
| 894393349 | 894397310 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,簡単に操作できるように設計された,手動で操作できるシンプルな装置です.これらのスタートには,接続された機器を開くか閉じる機械的なリンクを通じて,ユーザーをオンまたはオフにするためのボタンまたは回転ボタンがあります..
重要な注意点:マニュアルスタートは電源喪失時に制御回路を壊さないため,電源が回復するとモーターは自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションにとって重要な安全上の考慮事項である.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車の電池からスターターモーターに電力を転送します.
電流は,スターターモーターとスタータードライブ (ベンディックスギアシステム) を両方を活性化させ,車両のフライホイールと関わります.スターターモーターが回るにつれて,ガソリンやディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランクします.
エンジンが動いたら,エンジンが動作を維持するために電気の火花を必要としないので,メカニズムはスタートモーターをギアとフライホイールから切り離します.
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 178FM-191000B |
| 特徴 | スタートモーター |
| VDC | 12V |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| 体重 | 5kg |
| エンジンモデル | 178F |
| 製品名 | スタートモーター |
| P/N | 178FM-191000B SDE6500T 170F 178F QD114 QD114A QD186 QD114B 詳細はこちら |
| MOQ | 1 PCS |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| P/N | P/N |
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| 894393349 | 894397310 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,簡単に操作できるように設計された,手動で操作できるシンプルな装置です.これらのスタートには,接続された機器を開くか閉じる機械的なリンクを通じて,ユーザーをオンまたはオフにするためのボタンまたは回転ボタンがあります..
重要な注意点:マニュアルスタートは電源喪失時に制御回路を壊さないため,電源が回復するとモーターは自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションにとって重要な安全上の考慮事項である.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車の電池からスターターモーターに電力を転送します.
電流は,スターターモーターとスタータードライブ (ベンディックスギアシステム) を両方を活性化させ,車両のフライホイールと関わります.スターターモーターが回るにつれて,ガソリンやディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランクします.
エンジンが動いたら,エンジンが動作を維持するために電気の火花を必要としないので,メカニズムはスタートモーターをギアとフライホイールから切り離します.
