|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | 10511823 10512093 66-154 |
| 機能 | スターターモーター スイッチ |
| VDC | 24V |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| 重量 | 3kg |
| エンジンモデル | 38MT |
| 製品名 | スターターモーター スイッチ |
| P/N | 10511823 10512093 66-154 ZM-1840 |
| MOQ | 1 PCS |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| 部品番号 | 部品番号 |
|---|---|
| 897606929 | 898005483 |
| 898041064 | 898041565 |
| 898058320 | 898158634 |
| 898208661 | 898222484 |
| 112523246 | 112523347 |
| 512525014 | 512525013 |
| 894450097 | 112523270 |
| 112523313 | 112523334 |
| 112523369 | 112523371 |
| 897249069 | 133331212 |
| 208-53-12920 | 702-21-57400 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、操作も簡単で、専門家の介入は必要ありません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。
ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開きまたは閉じ、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
ドライバーがエンジンを始動すると（停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を送信します。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを係合させます。次に、これが車両のフライホイールに接続されます。スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングされ、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが正常に作動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | 10511823 10512093 66-154 |
| 機能 | スターターモーター スイッチ |
| VDC | 24V |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| 重量 | 3kg |
| エンジンモデル | 38MT |
| 製品名 | スターターモーター スイッチ |
| P/N | 10511823 10512093 66-154 ZM-1840 |
| MOQ | 1 PCS |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| 部品番号 | 部品番号 |
|---|---|
| 897606929 | 898005483 |
| 898041064 | 898041565 |
| 898058320 | 898158634 |
| 898208661 | 898222484 |
| 112523246 | 112523347 |
| 512525014 | 512525013 |
| 894450097 | 112523270 |
| 112523313 | 112523334 |
| 112523369 | 112523371 |
| 897249069 | 133331212 |
| 208-53-12920 | 702-21-57400 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、操作も簡単で、専門家の介入は必要ありません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。
ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開きまたは閉じ、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
ドライバーがエンジンを始動すると（停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を送信します。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを係合させます。次に、これが車両のフライホイールに接続されます。スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングされ、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが正常に作動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離して動作を維持します。
