|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 6676957 6685190 |
| 特徴 | スタートモーター |
| ブランド | WAI |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| スタイル | 現代 |
| 体重 | 10kg |
| エンジンモデル | V2200 V2205 |
| 製品名 | スタートモーター |
| P/N | 6676957 6685190 7283321 DSL6676957 113727 113728 11132417 11132586 AZE6624 AZE6629 IS1503 9162901 TM000A28901 600189 600932 18486N |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 319〜3582 | 3200690 |
| 320〜677 | 331〜7540 |
| 32F61-00062 | 347〜1668年 |
| 312-7539 | 457-4652 |
| 317~9369 | 462〜1019 |
| 457-4652 | 281-3588 |
| 373〜281 | 351〜6942 |
| 349~5934 | 108-2387 |
| 206〜5237 | 394-0434 |
| 203~8824 | 3E-5169 |
| 206-4225 | 478-0235 |
| 227-0265 | 07042〜2018年 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,簡単な操作を可能にする,手動で操作される装置です.これらのスタートには,接続された機器を開くか閉じる機械的なリンクを通じて開けるかオフにすることができるボタンまたは回転ボタンがあります.
重要な注意点:マニュアル・スタートは,電源がなくなると制御回路を壊さない.電源が戻るとモーターは自動的に再起動できる.これは特定のアプリケーションで安全性を考慮する必要があります.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーからスタートモーターに電荷を転送.
電流は,スターターモーターとスターター駆動 (Bendixギアシステム) を両方を活性化し,車両のフライホイールを起動します.スターターモーターが回るにつれて,ガソリンやディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランクします.
エンジンが動いたら,エンジンが動作するために電気の火花を必要としないので,メカニズムはスタートモーターをギアとフライホイールから切り離します.
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 6676957 6685190 |
| 特徴 | スタートモーター |
| ブランド | WAI |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| スタイル | 現代 |
| 体重 | 10kg |
| エンジンモデル | V2200 V2205 |
| 製品名 | スタートモーター |
| P/N | 6676957 6685190 7283321 DSL6676957 113727 113728 11132417 11132586 AZE6624 AZE6629 IS1503 9162901 TM000A28901 600189 600932 18486N |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 319〜3582 | 3200690 |
| 320〜677 | 331〜7540 |
| 32F61-00062 | 347〜1668年 |
| 312-7539 | 457-4652 |
| 317~9369 | 462〜1019 |
| 457-4652 | 281-3588 |
| 373〜281 | 351〜6942 |
| 349~5934 | 108-2387 |
| 206〜5237 | 394-0434 |
| 203~8824 | 3E-5169 |
| 206-4225 | 478-0235 |
| 227-0265 | 07042〜2018年 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,簡単な操作を可能にする,手動で操作される装置です.これらのスタートには,接続された機器を開くか閉じる機械的なリンクを通じて開けるかオフにすることができるボタンまたは回転ボタンがあります.
重要な注意点:マニュアル・スタートは,電源がなくなると制御回路を壊さない.電源が戻るとモーターは自動的に再起動できる.これは特定のアプリケーションで安全性を考慮する必要があります.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーからスタートモーターに電荷を転送.
電流は,スターターモーターとスターター駆動 (Bendixギアシステム) を両方を活性化し,車両のフライホイールを起動します.スターターモーターが回るにつれて,ガソリンやディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランクします.
エンジンが動いたら,エンジンが動作するために電気の火花を必要としないので,メカニズムはスタートモーターをギアとフライホイールから切り離します.
