MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T,L/C,D/A,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 価値 |
---|---|
OEM | 6719056 |
特徴 | トラクションロッククイーン |
スタイル | 現代 |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 原作 |
体重 | 1kg |
エンジンモデル | S450 453 553 |
製品名 | 左手ブロックガイド |
---|---|
P/N | 6719056 |
MOQ | 1 PCS |
条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
保証 | 6ヶ月 |
配達時間 | 支払後3~10日 |
梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
0281035237 | 39100-82720 |
21N3-35002 | 386〜1371 |
593597C91R | 0445120057 |
28270450 | 285〜142 |
240-5313 | YN05P01046P1 |
2674A209 | 261-2207 |
511~7975 | 0281020114 |
112500〜1018 | 47C0110 |
342〜2924 | 3920691 |
14515349 | 14517938 |
14508394 | 14390065 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,単純で直接的な操作を可能にする手動操作装置である.スターターには,接続された機器を機械的なリンクを通じて開くか閉じるコンタクトをオンまたはオフにすることができるボタンまたは回転ボタンが含まれています.
重要な注意点:この型のスタートは,電源喪失時に制御回路を壊さないため,電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションにとって重要な安全考慮事項です.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーからスタートモーターに電荷を転送.
電流は,スターターモーターとスターター駆動 (Bendixギアシステム) を両方を活性化させ,車両のフライホイールを起動します.スターターモーターが回るにつれて,ガソリンやディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランクします.
エンジンが動いたら,エンジンは電気の火花を必要としないので,エンジンはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します.
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T,L/C,D/A,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 価値 |
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OEM | 6719056 |
特徴 | トラクションロッククイーン |
スタイル | 現代 |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 原作 |
体重 | 1kg |
エンジンモデル | S450 453 553 |
製品名 | 左手ブロックガイド |
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P/N | 6719056 |
MOQ | 1 PCS |
条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
保証 | 6ヶ月 |
配達時間 | 支払後3~10日 |
梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
P/N | P/N |
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0281035237 | 39100-82720 |
21N3-35002 | 386〜1371 |
593597C91R | 0445120057 |
28270450 | 285〜142 |
240-5313 | YN05P01046P1 |
2674A209 | 261-2207 |
511~7975 | 0281020114 |
112500〜1018 | 47C0110 |
342〜2924 | 3920691 |
14515349 | 14517938 |
14508394 | 14390065 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,単純で直接的な操作を可能にする手動操作装置である.スターターには,接続された機器を機械的なリンクを通じて開くか閉じるコンタクトをオンまたはオフにすることができるボタンまたは回転ボタンが含まれています.
重要な注意点:この型のスタートは,電源喪失時に制御回路を壊さないため,電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションにとって重要な安全考慮事項です.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーからスタートモーターに電荷を転送.
電流は,スターターモーターとスターター駆動 (Bendixギアシステム) を両方を活性化させ,車両のフライホイールを起動します.スターターモーターが回るにつれて,ガソリンやディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランクします.
エンジンが動いたら,エンジンは電気の火花を必要としないので,エンジンはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します.