MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | Each product has a packaging |
配達期間: | 3 - 10 days |
決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 1000 pcs per month |
属性 | 値 |
---|---|
OEM | 1-87618274-0 8-98141206-1 |
特徴 | スターターモーター |
ブランド | ISUZU |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
スタイル | モダン |
重量 | 1kg |
エンジンモデル | ISUZU 6HK1 |
製品名 | スターターモーター |
---|---|
P/N | 1-87618274-0 8-98141206-1 187618-2740 898141-2061 1876182740 8981412061 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
2206-2412 | 9320A536H |
526-6696 | 21107008 |
7008371 | 386-6022 |
466-7905 | 329-4685 |
328-5930 | 600-3887-00 |
517-3098 | 459-2234 |
329-3086 | 21358126 |
20R-8825 | 372-4531 |
515-7115 | 525-1491 |
525-1496 | 252-6691 |
318-0013 | 538-5012 |
7008372 | 329-3086 |
7008370 | 14631180 |
4978497 | 14640102 |
375-0591 | 4988820 |
333-8538 | 504-5477 |
272-6955 | 88890301 |
9520a424g | 9521a031h |
手動スターターは手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン(またはロータリーノブ)が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開き、閉じ、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復元されると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
ドライバーがエンジンをオンにした後(停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して)、スターターソレノイドに電気信号が送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を送信します。
電流がスターターモーターをアクティブにし、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングし、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが正常に動作すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、スターターモーターをギアとフライホイールから接続するメカニズムが作動します。
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | Each product has a packaging |
配達期間: | 3 - 10 days |
決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 1000 pcs per month |
属性 | 値 |
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OEM | 1-87618274-0 8-98141206-1 |
特徴 | スターターモーター |
ブランド | ISUZU |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | オリジナル |
スタイル | モダン |
重量 | 1kg |
エンジンモデル | ISUZU 6HK1 |
製品名 | スターターモーター |
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P/N | 1-87618274-0 8-98141206-1 187618-2740 898141-2061 1876182740 8981412061 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
P/N | P/N |
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2206-2412 | 9320A536H |
526-6696 | 21107008 |
7008371 | 386-6022 |
466-7905 | 329-4685 |
328-5930 | 600-3887-00 |
517-3098 | 459-2234 |
329-3086 | 21358126 |
20R-8825 | 372-4531 |
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525-1496 | 252-6691 |
318-0013 | 538-5012 |
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手動スターターは手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン(またはロータリーノブ)が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開き、閉じ、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復元されると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
ドライバーがエンジンをオンにした後(停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して)、スターターソレノイドに電気信号が送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を送信します。
電流がスターターモーターをアクティブにし、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングし、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが正常に動作すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなったため、スターターモーターをギアとフライホイールから接続するメカニズムが作動します。