|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM番号 | 8-98179314-0 |
| タイプ | ターボチャージャーパイプホース |
| ブランド | ISUZU |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| 重量 | 1kg |
| エンジンモデル | ISUZU 4JJ1 |
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品番号 | 8-98179314-0、898179-3140、8981793140 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い方法 | T/T、Western Union、PayPal |
| 部品番号 | 部品番号 |
|---|---|
| 474-6031 | 201-0950 |
| 173-3064 | 584-5631 |
| 259-0814 | 20977019 |
| 188-9765 | 4P-5820 |
| 42B0257 | 42B0258 |
| CK2203250003 | 803588494 |
| K1022895 | 11210764 |
| 7986491 | 284-8905 |
| 204-7949 | 144-6294 |
| 2645A753 | 479-6757 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに手動で操作できる、シンプルで使いやすいデバイスです。これらのスターターは、接点を開閉する機械的リンケージを介して接続された機器を制御するボタンまたはロータリーノブを備えており、モーターを始動または停止させます。
手動スターターは、電源喪失時に制御回路を遮断しないため、電源が復帰すると接続されたモーターが自動的に再起動する可能性があります。この特性は、安全性が重要な用途では慎重に検討する必要があります。
エンジンが作動すると（停止/始動ボタンまたはイグニッションキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を転送し、スタータードライブ（ベンディックスギア）をエンジンのフライホイールに係合させます。
スターターモーターはエンジンを回転させ、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで燃焼を開始します。エンジンが独立して作動すると、スターター機構はフライホイールから自動的に外れます。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM番号 | 8-98179314-0 |
| タイプ | ターボチャージャーパイプホース |
| ブランド | ISUZU |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| 重量 | 1kg |
| エンジンモデル | ISUZU 4JJ1 |
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品番号 | 8-98179314-0、898179-3140、8981793140 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い方法 | T/T、Western Union、PayPal |
| 部品番号 | 部品番号 |
|---|---|
| 474-6031 | 201-0950 |
| 173-3064 | 584-5631 |
| 259-0814 | 20977019 |
| 188-9765 | 4P-5820 |
| 42B0257 | 42B0258 |
| CK2203250003 | 803588494 |
| K1022895 | 11210764 |
| 7986491 | 284-8905 |
| 204-7949 | 144-6294 |
| 2645A753 | 479-6757 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに手動で操作できる、シンプルで使いやすいデバイスです。これらのスターターは、接点を開閉する機械的リンケージを介して接続された機器を制御するボタンまたはロータリーノブを備えており、モーターを始動または停止させます。
手動スターターは、電源喪失時に制御回路を遮断しないため、電源が復帰すると接続されたモーターが自動的に再起動する可能性があります。この特性は、安全性が重要な用途では慎重に検討する必要があります。
エンジンが作動すると（停止/始動ボタンまたはイグニッションキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を転送し、スタータードライブ（ベンディックスギア）をエンジンのフライホイールに係合させます。
スターターモーターはエンジンを回転させ、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで燃焼を開始します。エンジンが独立して作動すると、スターター機構はフライホイールから自動的に外れます。
