|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 6687234 |
| 特徴 | メタル熱シールド |
| ブランド | ヒタチ |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| スタイル | 現代 |
| 体重 | 1kg |
| エンジンモデル | ヒタチ |
| 製品名 | メタル熱シールド |
| P/N | 6687234 |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| 155-4653 年 | 320〜3061 |
| 147-2645 | 467-7011 |
| 274〜2547 | 122-5053 |
| 324-4131 | 2052447 |
| 17932200 | 179/32200 |
| 342〜2924 | 318-1178 年 |
| 716/30129 | 309-5768 |
| 296~8060 | 283〜3074 |
| 260〜2180 | 705-51〜2018年 |
| 238-0118 | 14528378 |
| 145244492 | 14531360 |
| 434〜436 | 86a0711 |
| 37B0720 | 47C0110 |
| 34C0301 | 34B0557 |
| 12C0240 | 908-200~915 |
| 4P1400 | 110~5096 年 |
| 295~9388 | 164-0532 について |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます..
ボタンは機械的な接続を備えています 接触が開くか閉まるか エンジンを起動したり停止したりしますこのタイプのスターターは,電源喪失中に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.
運転者がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンを介して,または従来のキーを介して,電気信号がスタートソレノイドに送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーに電荷を送信し,その後,スタートモーターに.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.スターターモーターが回ると燃焼過程を起動し,ガソリン車やディーゼル車の燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いていると 装置はスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します エンジンが動作を維持するために 電気の火花を必要としませんから
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | 6687234 |
| 特徴 | メタル熱シールド |
| ブランド | ヒタチ |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| スタイル | 現代 |
| 体重 | 1kg |
| エンジンモデル | ヒタチ |
| 製品名 | メタル熱シールド |
| P/N | 6687234 |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| 155-4653 年 | 320〜3061 |
| 147-2645 | 467-7011 |
| 274〜2547 | 122-5053 |
| 324-4131 | 2052447 |
| 17932200 | 179/32200 |
| 342〜2924 | 318-1178 年 |
| 716/30129 | 309-5768 |
| 296~8060 | 283〜3074 |
| 260〜2180 | 705-51〜2018年 |
| 238-0118 | 14528378 |
| 145244492 | 14531360 |
| 434〜436 | 86a0711 |
| 37B0720 | 47C0110 |
| 34C0301 | 34B0557 |
| 12C0240 | 908-200~915 |
| 4P1400 | 110~5096 年 |
| 295~9388 | 164-0532 について |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます..
ボタンは機械的な接続を備えています 接触が開くか閉まるか エンジンを起動したり停止したりしますこのタイプのスターターは,電源喪失中に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.
運転者がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンを介して,または従来のキーを介して,電気信号がスタートソレノイドに送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーに電荷を送信し,その後,スタートモーターに.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.スターターモーターが回ると燃焼過程を起動し,ガソリン車やディーゼル車の燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いていると 装置はスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します エンジンが動作を維持するために 電気の火花を必要としませんから
