| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | RP0010K |
| 特徴 | 接続棒ベアリング |
| ブランド | イスズウ |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| スタイル | 現代 |
| 体重 | 1kg |
| エンジンモデル | ISUZU 6BD1 6BG1 |
| 製品名 | 接続棒ベアリング |
| P/N | RP0010K |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4I-4286 | 307~7542 |
| 3964380 | 12709700108 |
| 262-4108 | 236〜6220 |
| 20Y-27-22240 | 04260-01587 について |
| 14531109 | 20Y-27-42530 |
| 20Y-27-42510 | 8149182 |
| 20Y-27-22220 | 20Y-27-22210 |
| 4362135 | 4452161 |
| 487-8455 | 434〜436 |
| 2S-5926 | LX52S00013P1 |
| LC52S00012P1 | 20450687 |
| 04215774ED | 1077574 |
| 86A0713 | 86A0712 |
| 86A0711 | 262-1408 年 |
| 10R5644 | 4452161 |
| 4452913 | 274〜2547 |
| 295~9388 | 164-0532 について |
運転手がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンをか,伝統的なキーをかいて,電気信号がスタートソレノイドに送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーに電荷を送信し,その後,スタートモーターに.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.スターターモーターが回ると燃焼過程を起動し,ガソリン車やディーゼル車の燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを 接続するメカニズムは 電気の火花を必要としません.
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| OEM | RP0010K |
| 特徴 | 接続棒ベアリング |
| ブランド | イスズウ |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | 原作 |
| スタイル | 現代 |
| 体重 | 1kg |
| エンジンモデル | ISUZU 6BD1 6BG1 |
| 製品名 | 接続棒ベアリング |
| P/N | RP0010K |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4I-4286 | 307~7542 |
| 3964380 | 12709700108 |
| 262-4108 | 236〜6220 |
| 20Y-27-22240 | 04260-01587 について |
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| 20Y-27-42510 | 8149182 |
| 20Y-27-22220 | 20Y-27-22210 |
| 4362135 | 4452161 |
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| 2S-5926 | LX52S00013P1 |
| LC52S00012P1 | 20450687 |
| 04215774ED | 1077574 |
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| 86A0711 | 262-1408 年 |
| 10R5644 | 4452161 |
| 4452913 | 274〜2547 |
| 295~9388 | 164-0532 について |
運転手がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンをか,伝統的なキーをかいて,電気信号がスタートソレノイドに送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーに電荷を送信し,その後,スタートモーターに.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.スターターモーターが回ると燃焼過程を起動し,ガソリン車やディーゼル車の燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを 接続するメカニズムは 電気の火花を必要としません.