|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | LHC686AF |
| 特徴 | エアコンフィルターエレメント |
| ブランド | 日立 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 4kg |
| エンジンモデル | 日立 ZX490-5A |
| 製品名 | エアコンフィルターエレメント |
| P/N | LHC686AF |
| MOQ | 1 PCS |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 7405971 | 5501660914 |
| 7381836 | 7277323 |
| 6661807 | 7025283 |
| 7381835 | 4176891 |
| 6688809 | 7003490 |
| 7016381 | 4176892 |
| 7406119 | 7309469 |
| 7408600 | 7410959 |
| 7412641 | 6695635 |
| 4165171 | 6598222 |
| 7380114 | 7146967 |
| 738557 | 7016379 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに、簡単な操作のために設計されたシンプルな手動操作デバイスです。これらのスターターは、ユーザーが接続された機器をオンまたはオフにするためのボタンまたはロータリーノブを備えており、機械的なリンケージを介して接点を開閉します。
注：手動スターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないため、電力復帰時にモーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、特定の用途において安全性を考慮する必要があります。
エンジンが作動すると（停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を転送し、スタータードライブ（ベンディックスギアシステム）と車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターは、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランキングします。エンジンが始動すると、エンジンが動作を維持するために電気スパークを必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T,D/A,D/P,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | LHC686AF |
| 特徴 | エアコンフィルターエレメント |
| ブランド | 日立 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 4kg |
| エンジンモデル | 日立 ZX490-5A |
| 製品名 | エアコンフィルターエレメント |
| P/N | LHC686AF |
| MOQ | 1 PCS |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 7405971 | 5501660914 |
| 7381836 | 7277323 |
| 6661807 | 7025283 |
| 7381835 | 4176891 |
| 6688809 | 7003490 |
| 7016381 | 4176892 |
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| 7408600 | 7410959 |
| 7412641 | 6695635 |
| 4165171 | 6598222 |
| 7380114 | 7146967 |
| 738557 | 7016379 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに、簡単な操作のために設計されたシンプルな手動操作デバイスです。これらのスターターは、ユーザーが接続された機器をオンまたはオフにするためのボタンまたはロータリーノブを備えており、機械的なリンケージを介して接点を開閉します。
注：手動スターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないため、電力復帰時にモーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、特定の用途において安全性を考慮する必要があります。
エンジンが作動すると（停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を転送し、スタータードライブ（ベンディックスギアシステム）と車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターは、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランキングします。エンジンが始動すると、エンジンが動作を維持するために電気スパークを必要としなくなるため、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
