|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | FF5706 5262311 5283169 |
| 特徴 | 燃料フィルター |
| ブランド | Cummins |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 4kg |
| エンジンモデル | Cummins ISF3.8 |
| 製品名 | 燃料フィルター |
| P/N | FF5706 5262311 5283169 |
| MOQ | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 6719857 | 7261325 |
| 7424783 | 7424195 |
| 6719854 | 6712692 |
| 7174129 | 7371412 |
| 48307B | 6691694 |
| 6662906 | 4170480 |
| 7336474 | 7023453 |
| 6681715 | 7258859 |
| 7024247 | 7257391 |
| 2702090 | 7129299 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに、簡単な操作のために設計されたシンプルなデバイスです。これらのスターターは、モーターの始動または停止のために接点を開閉する機械的リンケージを介して、接続された機器を制御するボタンまたはロータリーノブを備えています。
手動スターターは、電源喪失時に制御回路を中断しません。つまり、接続されたモーターは、電源が復旧すると自動的に再起動する可能性があります。この特性は、安全性が重要な用途では慎重に検討する必要があります。
エンジンが作動すると（停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を転送し、ギアシステム（スタータードライブまたはベンディックス）を介してフライホイールを係合させます。
スターターモーターは、ガソリン車とディーゼル車の両方で、エンジンの燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランキングします。エンジンが独立して作動すると、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、D/P、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | FF5706 5262311 5283169 |
| 特徴 | 燃料フィルター |
| ブランド | Cummins |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| スタイル | モダン |
| 重量 | 4kg |
| エンジンモデル | Cummins ISF3.8 |
| 製品名 | 燃料フィルター |
| P/N | FF5706 5262311 5283169 |
| MOQ | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
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| 6719857 | 7261325 |
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| 6719854 | 6712692 |
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| 6662906 | 4170480 |
| 7336474 | 7023453 |
| 6681715 | 7258859 |
| 7024247 | 7257391 |
| 2702090 | 7129299 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに、簡単な操作のために設計されたシンプルなデバイスです。これらのスターターは、モーターの始動または停止のために接点を開閉する機械的リンケージを介して、接続された機器を制御するボタンまたはロータリーノブを備えています。
手動スターターは、電源喪失時に制御回路を中断しません。つまり、接続されたモーターは、電源が復旧すると自動的に再起動する可能性があります。この特性は、安全性が重要な用途では慎重に検討する必要があります。
エンジンが作動すると（停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電力を転送し、ギアシステム（スタータードライブまたはベンディックス）を介してフライホイールを係合させます。
スターターモーターは、ガソリン車とディーゼル車の両方で、エンジンの燃焼プロセスを開始するためにエンジンをクランキングします。エンジンが独立して作動すると、メカニズムはスターターモーターをギアとフライホイールから切り離します。
