MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T,L/C,D/A,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 値 |
---|---|
OEM | 324-0123 508-6314 |
機能 | ファンクラッチ |
VDC | 24V |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 高品質 |
重量 | 5kg |
エンジンモデル | CAT E320D C6.4 |
製品名 | ファンクラッチ |
P/N | 324-0123 3240123 508-6314 5086314 |
01.01.001.3952 | 1個 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
1115683 | 0414401107 |
16851-60014 | YA00000543 |
G4936396 | G3918174 |
G3929011 | 7861-93-3320 |
APV2704 | 0414401107 |
W11012 | C30810/3 |
CF810 | C281275 |
CF1830 | 3906570802 |
C20500 | CF500 |
AF4553M | RA211-51280 |
RD819-21280 | T0270-93220 |
TC020-16320 | 15221-43170 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに簡単に操作できるように設計された、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは、接点を開閉する機械的リンケージを介して、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタンまたはロータリーノブを備えています。
注: 手動スターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないため、電力復帰時に自動的にモーターが再起動する可能性があります。これは、特定の用途にとって重要な安全上の考慮事項です。
エンジンが作動すると(停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を転送し、スタータードライブ(ベンディックスギアシステム)とともに作動させます。
スターターモーターはエンジンのフライホイールを回転させ、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで燃焼を開始します。エンジンが独立して動作すると、電気スパークが不要になるため、メカニズムはスターターモーターをフライホイールから切り離します。
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
配達期間: | 3 - 10 日 |
決済方法: | T/T,L/C,D/A,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
供給能力: | 月1000個 |
属性 | 値 |
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OEM | 324-0123 508-6314 |
機能 | ファンクラッチ |
VDC | 24V |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 高品質 |
重量 | 5kg |
エンジンモデル | CAT E320D C6.4 |
製品名 | ファンクラッチ |
P/N | 324-0123 3240123 508-6314 5086314 |
01.01.001.3952 | 1個 |
状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
保証 | 6ヶ月 |
納期 | お支払い後3~10日 |
梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
P/N | P/N |
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1115683 | 0414401107 |
16851-60014 | YA00000543 |
G4936396 | G3918174 |
G3929011 | 7861-93-3320 |
APV2704 | 0414401107 |
W11012 | C30810/3 |
CF810 | C281275 |
CF1830 | 3906570802 |
C20500 | CF500 |
AF4553M | RA211-51280 |
RD819-21280 | T0270-93220 |
TC020-16320 | 15221-43170 |
手動スターターは、専門家の介入を必要とせずに簡単に操作できるように設計された、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは、接点を開閉する機械的リンケージを介して、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタンまたはロータリーノブを備えています。
注: 手動スターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないため、電力復帰時に自動的にモーターが再起動する可能性があります。これは、特定の用途にとって重要な安全上の考慮事項です。
エンジンが作動すると(停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して)、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。このコンポーネントは、車両のバッテリーからスターターモーターに電荷を転送し、スタータードライブ(ベンディックスギアシステム)とともに作動させます。
スターターモーターはエンジンのフライホイールを回転させ、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで燃焼を開始します。エンジンが独立して動作すると、電気スパークが不要になるため、メカニズムはスターターモーターをフライホイールから切り離します。