|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T,L/C,D/A,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 特徴 | 掘削機のスタートモーター |
| 部分番号 | 20405828 |
| ローテーション | CR |
| 体重 | 10kg |
| OEM | 0118-0928 0001230006 11130841 税金について |
| 詳細 | 12V 9T 3.0KW |
| 長さ | 316mm |
| エンジンモデル | デュッツ TTV610 |
| 部分番号 | 部分番号 |
|---|---|
| 02300-02201 | STK4340LP |
| M8T50471 | 228000-5810 |
| 1K011-63013 | 10510077010 |
| 10465534 | 0-23000-7672 |
| 228000-9800 | 106760-77020 |
| 1J730-630101B | 0001330013 |
| STH9675RB | 119626-77010 |
| ME221562 | 01183404 |
| 600-813-3360 | S13-138 |
| 129908-77000 | 300N10019Z |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.
スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれています.ボタンには,コンタクトを開くか閉じさせる機械的なリンクがあります.モーターの起動や停止.
重要な注意点:このタイプのスターターは,電源が切れたときに制御回路を壊さないので,電源が戻るとエンジンは自動的に再起動できる.これは,いくつかのアプリケーションで重要な安全考慮事項である可能性があります..
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車のバッテリーから電荷をスタートモーターに送ります.
電流はスターターモーターを活性化し,スターター駆動器 (Bendixギアシステム) を起動します.この装置は車両のフライホイールに接続されます.
スタートモーターが回ると,エンジンをクランクさせ,ガソリンやディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.メカニズムは,エンジンが動作を維持するために電気の火花を必要としないため,スターターモーターをギアとフライホイールから切り離します..
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T,L/C,D/A,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 月1000個 |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 特徴 | 掘削機のスタートモーター |
| 部分番号 | 20405828 |
| ローテーション | CR |
| 体重 | 10kg |
| OEM | 0118-0928 0001230006 11130841 税金について |
| 詳細 | 12V 9T 3.0KW |
| 長さ | 316mm |
| エンジンモデル | デュッツ TTV610 |
| 部分番号 | 部分番号 |
|---|---|
| 02300-02201 | STK4340LP |
| M8T50471 | 228000-5810 |
| 1K011-63013 | 10510077010 |
| 10465534 | 0-23000-7672 |
| 228000-9800 | 106760-77020 |
| 1J730-630101B | 0001330013 |
| STH9675RB | 119626-77010 |
| ME221562 | 01183404 |
| 600-813-3360 | S13-138 |
| 129908-77000 | 300N10019Z |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.
スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれています.ボタンには,コンタクトを開くか閉じさせる機械的なリンクがあります.モーターの起動や停止.
重要な注意点:このタイプのスターターは,電源が切れたときに制御回路を壊さないので,電源が戻るとエンジンは自動的に再起動できる.これは,いくつかのアプリケーションで重要な安全考慮事項である可能性があります..
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.このコンポーネントは,車のバッテリーから電荷をスタートモーターに送ります.
電流はスターターモーターを活性化し,スターター駆動器 (Bendixギアシステム) を起動します.この装置は車両のフライホイールに接続されます.
スタートモーターが回ると,エンジンをクランクさせ,ガソリンやディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.メカニズムは,エンジンが動作を維持するために電気の火花を必要としないため,スターターモーターをギアとフライホイールから切り離します..
