| MOQ: | 2pc |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
| Ιδιότης | Αξία |
|---|---|
| ΚΑΕ | 129242-55700 |
| Χαρακτηριστικό | Διαχωριστή νερού Assy |
| Μάρκα | Γιανμάρ |
| Εγγύηση | 3 μήνες |
| Ποιότητα | Πρωτότυπο |
| Στυλ | Σύγχρονος |
| Βάρος | 1 κιλό |
| Μοντέλο κινητήρα | VIO50-5B |
| Όνομα προϊόντος | Διαχωριστή νερού Assy |
| P/n | 129242-55700 12924255700 |
| Fz1 | 1 τεμ. |
| Κατάσταση | Νέο πρωτότυπο/ νέο γενικό/ ανακαινισμένο |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
| Συσκευασία | Εσωτερική με πλαστική σακούλα, εξωτερική με χαρτοκιβώτιο |
| Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
| P/n | P/n |
|---|---|
| 65.01110-6351A | 2133139 |
| 1077708 | 65.01110-6055A |
| 1005081 | 8-94392721-Μ |
| 1004058/59-52d | 34219-00500-Μ |
| 3901170-03-M | 3901170-Μ |
| ME444932 | ME071175 |
| ME071199 | ME040040 |
| ME031654 | ME071224 |
| ME071225 | ME071226 |
| ME071227 | ME071228 |
Οι χειροκίνητοι εκκινητές λειτουργούν με το χέρι συσκευές σχεδιασμένες για απλή και απλή λειτουργία χωρίς να απαιτούν παρέμβαση εμπειρογνωμόνων. Αυτοί οι εκκινητές διαθέτουν ένα κουμπί ή ένα περιστροφικό κουμπί που επιτρέπει στους χρήστες να ενεργοποιούν ή να απενεργοποιούν τον συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσεων που ανοίγουν ή στενές επαφές.
Όταν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας (μέσω του κουμπιού stop/start ή του παραδοσιακού κλειδιού), αποστέλλεται ένα ηλεκτρικό σήμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αυτό το στοιχείο μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στον κινητήρα εκκίνησης, ο οποίος ενεργοποιεί το δίσκο εκκίνησης (σύστημα Gear Bendix) και εμπλέκει το σφόνδυλο.
Καθώς ο κινητήρας εκκίνησης γυρίζει, στρέφει τον κινητήρα για να ξεκινήσει τη διαδικασία καύσης σε οχήματα βενζίνης και ντίζελ. Μόλις εκτελεστεί ο κινητήρας, ο μηχανισμός αποσυνδέει τον κινητήρα εκκίνησης από το γρανάζι και το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν απαιτεί πλέον την ηλεκτρική σπίθα για λειτουργία.
| MOQ: | 2pc |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
| Ιδιότης | Αξία |
|---|---|
| ΚΑΕ | 129242-55700 |
| Χαρακτηριστικό | Διαχωριστή νερού Assy |
| Μάρκα | Γιανμάρ |
| Εγγύηση | 3 μήνες |
| Ποιότητα | Πρωτότυπο |
| Στυλ | Σύγχρονος |
| Βάρος | 1 κιλό |
| Μοντέλο κινητήρα | VIO50-5B |
| Όνομα προϊόντος | Διαχωριστή νερού Assy |
| P/n | 129242-55700 12924255700 |
| Fz1 | 1 τεμ. |
| Κατάσταση | Νέο πρωτότυπο/ νέο γενικό/ ανακαινισμένο |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
| Συσκευασία | Εσωτερική με πλαστική σακούλα, εξωτερική με χαρτοκιβώτιο |
| Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
| P/n | P/n |
|---|---|
| 65.01110-6351A | 2133139 |
| 1077708 | 65.01110-6055A |
| 1005081 | 8-94392721-Μ |
| 1004058/59-52d | 34219-00500-Μ |
| 3901170-03-M | 3901170-Μ |
| ME444932 | ME071175 |
| ME071199 | ME040040 |
| ME031654 | ME071224 |
| ME071225 | ME071226 |
| ME071227 | ME071228 |
Οι χειροκίνητοι εκκινητές λειτουργούν με το χέρι συσκευές σχεδιασμένες για απλή και απλή λειτουργία χωρίς να απαιτούν παρέμβαση εμπειρογνωμόνων. Αυτοί οι εκκινητές διαθέτουν ένα κουμπί ή ένα περιστροφικό κουμπί που επιτρέπει στους χρήστες να ενεργοποιούν ή να απενεργοποιούν τον συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσεων που ανοίγουν ή στενές επαφές.
Όταν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας (μέσω του κουμπιού stop/start ή του παραδοσιακού κλειδιού), αποστέλλεται ένα ηλεκτρικό σήμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αυτό το στοιχείο μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στον κινητήρα εκκίνησης, ο οποίος ενεργοποιεί το δίσκο εκκίνησης (σύστημα Gear Bendix) και εμπλέκει το σφόνδυλο.
Καθώς ο κινητήρας εκκίνησης γυρίζει, στρέφει τον κινητήρα για να ξεκινήσει τη διαδικασία καύσης σε οχήματα βενζίνης και ντίζελ. Μόλις εκτελεστεί ο κινητήρας, ο μηχανισμός αποσυνδέει τον κινητήρα εκκίνησης από το γρανάζι και το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν απαιτεί πλέον την ηλεκτρική σπίθα για λειτουργία.