MOQ: | 2pc |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
Ιδιότης | Αξία |
---|---|
ΚΑΕ | 3272238 3101021 |
Χαρακτηριστικό | Δια-διαχρεμιστής |
Μάρκα | Σμιλ |
Εγγύηση | 3 μήνες |
Ποιότητα | Πρωτότυπο |
Στυλ | Σύγχρονος |
Βάρος | 3 κιλά |
Μοντέλο κινητήρα | SEM668C |
Όνομα προϊόντος | Δια-διαχρεμιστής |
---|---|
P/n | 3101021 JB3540785 |
Fz1 | 1 τεμ. |
Κατάσταση | Νέο πρωτότυπο/νέο γενικό/ανακαινισμένο |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
Συσκευασία | Εσωτερική με πλαστική σακούλα, εξωτερική με χαρτοκιβώτιο |
Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
P/n | P/n |
---|---|
ME300320 | MX913394 |
34405-03100 | ME051180 |
ME1223675 | MX913357 |
MX948615 | 32F05-01100 |
ME017147 | ME228720 |
49179-06100 | 49179-061000 |
49389-02110 | MD106720 |
ME158162 | ME304598 |
ME308652 | ME440069 |
Οι χειροκίνητοι εκκινητές είναι απλές, λειτουργίες που λειτουργούν από το χρήστη, οι οποίες ελέγχουν τη λειτουργία του κινητήρα μέσω κουμπιού ή περιστροφικού κουμπιού. Αυτοί οι εκκινητές χρησιμοποιούν μηχανικές συνδέσεις για να ανοίξουν ή να κλείσουν επαφές, ξεκινώντας ή σταματώντας τον κινητήρα. Σε αντίθεση με τους αυτόματους εκκινητές, δεν σπάζουν το κύκλωμα ελέγχου κατά τη διάρκεια της απώλειας ισχύος, πράγμα που σημαίνει ότι οι κινητήρες μπορούν να επανεκκινήσουν αυτόματα όταν επιστρέφει η ισχύς.
Όταν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας (μέσω του πλήκτρου Stop/Start ή του κλειδιού ανάφλεξης), αποστέλλεται ένα ηλεκτρικό σήμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αυτό το στοιχείο μεταφέρει την ισχύ από την μπαταρία στον κινητήρα εκκίνησης, ο οποίος εμπλέκει το δίσκο εκκίνησης (σύστημα Gear Bendix) και το σφόνδυλο του οχήματος.
Ο κινητήρας εκκίνησης μετατρέπει τον κινητήρα για να ξεκινήσει καύση σε βενζίνη και ντίζελ. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί ανεξάρτητα, ο εκκινητής αποσυνδέεται από το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν απαιτεί πλέον εξωτερική ισχύ για να διατηρήσει τη λειτουργία.
MOQ: | 2pc |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
Ιδιότης | Αξία |
---|---|
ΚΑΕ | 3272238 3101021 |
Χαρακτηριστικό | Δια-διαχρεμιστής |
Μάρκα | Σμιλ |
Εγγύηση | 3 μήνες |
Ποιότητα | Πρωτότυπο |
Στυλ | Σύγχρονος |
Βάρος | 3 κιλά |
Μοντέλο κινητήρα | SEM668C |
Όνομα προϊόντος | Δια-διαχρεμιστής |
---|---|
P/n | 3101021 JB3540785 |
Fz1 | 1 τεμ. |
Κατάσταση | Νέο πρωτότυπο/νέο γενικό/ανακαινισμένο |
Εγγύηση | 6 μήνες |
Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
Συσκευασία | Εσωτερική με πλαστική σακούλα, εξωτερική με χαρτοκιβώτιο |
Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
P/n | P/n |
---|---|
ME300320 | MX913394 |
34405-03100 | ME051180 |
ME1223675 | MX913357 |
MX948615 | 32F05-01100 |
ME017147 | ME228720 |
49179-06100 | 49179-061000 |
49389-02110 | MD106720 |
ME158162 | ME304598 |
ME308652 | ME440069 |
Οι χειροκίνητοι εκκινητές είναι απλές, λειτουργίες που λειτουργούν από το χρήστη, οι οποίες ελέγχουν τη λειτουργία του κινητήρα μέσω κουμπιού ή περιστροφικού κουμπιού. Αυτοί οι εκκινητές χρησιμοποιούν μηχανικές συνδέσεις για να ανοίξουν ή να κλείσουν επαφές, ξεκινώντας ή σταματώντας τον κινητήρα. Σε αντίθεση με τους αυτόματους εκκινητές, δεν σπάζουν το κύκλωμα ελέγχου κατά τη διάρκεια της απώλειας ισχύος, πράγμα που σημαίνει ότι οι κινητήρες μπορούν να επανεκκινήσουν αυτόματα όταν επιστρέφει η ισχύς.
Όταν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας (μέσω του πλήκτρου Stop/Start ή του κλειδιού ανάφλεξης), αποστέλλεται ένα ηλεκτρικό σήμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αυτό το στοιχείο μεταφέρει την ισχύ από την μπαταρία στον κινητήρα εκκίνησης, ο οποίος εμπλέκει το δίσκο εκκίνησης (σύστημα Gear Bendix) και το σφόνδυλο του οχήματος.
Ο κινητήρας εκκίνησης μετατρέπει τον κινητήρα για να ξεκινήσει καύση σε βενζίνη και ντίζελ. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί ανεξάρτητα, ο εκκινητής αποσυνδέεται από το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν απαιτεί πλέον εξωτερική ισχύ για να διατηρήσει τη λειτουργία.