Ρελέ εκκίνησης ISUZU 4HK1 24V OEM 8980056311 0-25000-9061

Οι χειροκίνητοι εκκινητές είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα. Αυτοί οι εκκινητές είναι εξαιρετικά εύκολοι και απλοί στη χρήση και δεν απαιτούν παρέμβαση ειδικού.

Ο εκκινητής περιλαμβάνει ένα κουμπί (ή περιστροφικό κουμπί) που επιτρέπει στον χρήστη να ενεργοποιεί ή να απενεργοποιεί τον συνδεδεμένο εξοπλισμό. Τα κουμπιά διαθέτουν μηχανικούς συνδέσμους, οι οποίοι κάνουν τις επαφές να ανοίγουν ή να κλείνουν, ξεκινώντας ή σταματώντας τον κινητήρα. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτός ο τύπος εκκινητή δεν διακόπτει ένα κύκλωμα ελέγχου κατά τη διάρκεια μιας απώλειας ισχύος, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας θα μπορούσε να επανεκκινήσει αυτόματα όταν αποκατασταθεί η εισερχόμενη τάση. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια κρίσιμη εκτίμηση ασφάλειας σε ορισμένες εφαρμογές.

• Αυτοί οι εκκινητές προσφέρουν ασφαλή, καθώς και οικονομική λειτουργία
• Το συμπαγές μέγεθος αυτών των συσκευών τις καθιστά κατάλληλες για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών
• Παρέχουν προστασία υπερφόρτωσης στον κινητήρα, προστατεύοντάς τον από πιθανές ζημιές
• Αυτές οι συσκευές διατίθενται με μια τεράστια επιλογή περιβλημάτων
• Το αρχικό κόστος του χειροκίνητου εκκινητή είναι χαμηλό

Αφού ο οδηγός ενεργοποιήσει τον κινητήρα - είτε μέσω του κουμπιού stop/start είτε με παραδοσιακό κλειδί - θα σταλεί ένα ηλεκτρικό σήμα στο σωληνοειδές εκκίνησης.

Αυτό το εξάρτημα στέλνει το φορτίο στην μπαταρία του οχήματος και στη συνέχεια στον κινητήρα εκκίνησης. Το ηλεκτρικό ρεύμα ενεργοποιεί τον κινητήρα εκκίνησης και ένα σύστημα γραναζιών που ονομάζεται κίνηση εκκίνησης ή Bendix. Ακολουθώντας αυτό, το ηλεκτρικό φορτίο εμπλέκει το σφόνδυλο του οχήματος.

Καθώς ο κινητήρας εκκίνησης περιστρέφεται, γυρίζει τον κινητήρα, ξεκινώντας τη διαδικασία καύσης σε βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα. Μόλις ο κινητήρας σας λειτουργεί σωστά, ο μηχανισμός που συνδέει τον κινητήρα εκκίνησης από το γρανάζι και το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν χρειάζεται πλέον την ηλεκτρική σπίθα για να ξεκινήσει τον κινητήρα.