7185-900G 9185-900G Σολενοειδής εγχύσης αποσύνδεσης καυσίμου για κινητήρα σκάφους

Οι χειροκίνητοι εκκινητές είναι συσκευές που λειτουργούν με το χέρι. Αυτοί οι εκκινητές είναι εξαιρετικά εύκολο και απλό να λειτουργούν και δεν απαιτούν παρέμβαση εμπειρογνωμόνων. Ο εκκινητής περιλαμβάνει ένα κουμπί (ή περιστροφικό κουμπί) το οποίο επιτρέπει σε ένα χρήστη να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει τον συνδεδεμένο εξοπλισμό.

Τα κουμπιά διαθέτουν μηχανικές συνδέσεις, οι οποίες κάνουν τις επαφές ανοιχτές ή κλείνουν, ξεκινούν ή σταματούν τον κινητήρα. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτός ο τύπος εκκινητή δεν σπάει ένα κύκλωμα ελέγχου κατά τη διάρκεια μιας απώλειας ισχύος, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας θα μπορούσε να επανεκκινήσει αυτόματα όταν αποκατασταθεί η εισερχόμενη τάση. Αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει κρίσιμη εξέταση ασφάλειας σε ορισμένες εφαρμογές.

• Παρέχει ασφαλή και οικονομική λειτουργία
• Συμπαγές μέγεθος κατάλληλο για ευρύ φάσμα εφαρμογών
• Παρέχετε προστασία υπερφόρτωσης στον κινητήρα
• Διατίθεται με διάφορες επιλογές περιβλήματος
• Χαμηλό αρχικό κόστος σε σύγκριση με άλλους τύπους εκκίνησης

Αφού ο οδηγός ενεργοποιηθεί ο κινητήρας - είτε μέσω του κουμπιού στάσης/εκκίνησης είτε του παραδοσιακού κλειδιού - θα υπάρχει ένα ηλεκτρικό σήμα που αποστέλλεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αυτό το στοιχείο στέλνει τη φόρτιση στη μπαταρία του οχήματος στη συνέχεια στον κινητήρα εκκίνησης.

Το ηλεκτρικό ρεύμα ενεργοποιεί τον κινητήρα εκκίνησης και ένα σύστημα γραναζιών που ονομάζεται Starter Drive ή Bendix. Μετά από αυτό, το ηλεκτρικό φορτίο εμπλέκει το σφόνδυλο του οχήματος. Καθώς ο κινητήρας εκκίνησης γυρίζει, στρέφει τον κινητήρα, ξεκινώντας τη διαδικασία καύσης σε οχήματα βενζίνης και ντίζελ.

Μόλις ο κινητήρας σας λειτουργήσει σωστά, ο μηχανισμός που συνδέει τον κινητήρα εκκίνησης από το γρανάζι και το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν χρειάζεται πλέον τον ηλεκτρικό σπινθήρα για να ξεκινήσει τον κινητήρα.