| MOQ: | 2pc |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
| Ιδιότης | Αξία |
|---|---|
| ΚΑΕ | 8-97362844-1 8973628441 |
| Χαρακτηριστικό | Βραχίονας εναλλάκτη |
| Μάρκα | Isuzu |
| Εγγύηση | 3 μήνες |
| Ποιότητα | Πρωτότυπο |
| Στυλ | Σύγχρονος |
| Βάρος | 5 κιλά |
| Μοντέλο κινητήρα | Isuzu 4HK1 |
| Όνομα προϊόντος | Βραχίονας εναλλάκτη |
| P/n | 8-97362844-1 8973628441 897362-8441 |
| Fz1 | 1 τεμ. |
| Κατάσταση | Νέο πρωτότυπο/ νέο γενικό/ ανακαινισμένο |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
| Συσκευασία | Εσωτερική με πλαστική σακούλα, εξωτερική με χαρτοκιβώτιο |
| Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
| P/n | P/n |
|---|---|
| 25/221208 | 332/C3148 |
| 32/921002 | 828/10263 |
| 445/05106 | 813/10184 |
| 459/M2874 | 991/20009 |
| 320/04291 | 714/40531 |
| 90/08400 | 332/y3852 |
| 991/10151 | 907/09000 |
| 914/60202 | 450/10213 |
| 332/Η3679 | 320/08608 |
| 30/926117 | 320/08719 |
| 701/52701 | 825/99928 |
| 123/04969 | 320/03168 |
Οι χειροκίνητοι εκκινητές είναι απλές, χειροκίνητες συσκευές που έχουν λειτουργήσει σχεδιασμένες για απλή λειτουργία χωρίς να απαιτούν παρέμβαση εμπειρογνωμόνων. Αυτοί οι εκκινητές διαθέτουν ένα κουμπί ή ένα περιστροφικό κουμπί που ελέγχει τον συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσεων που ανοίγουν ή στενούν επαφές για να ξεκινήσουν ή να σταματήσουν τον κινητήρα.
Όταν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας (μέσω του κουμπιού stop/start ή του παραδοσιακού κλειδιού), αποστέλλεται ένα ηλεκτρικό σήμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αυτό το στοιχείο μεταφέρει την ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στον κινητήρα εκκίνησης, ο οποίος στη συνέχεια εμπλέκει το δίσκο εκκίνησης (σύστημα Gear Bendix) με το σφόνδυλο του οχήματος.
Ο κινητήρας εκκίνησης στρέφει τον κινητήρα για να ξεκινήσει τη διαδικασία καύσης τόσο σε βενζίνη όσο και σε οχήματα ντίζελ. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί ανεξάρτητα, ο μηχανισμός αποσυνδέει τον κινητήρα εκκίνησης από το σφόνδυλο, καθώς ο ηλεκτρικός σπινθήρας δεν απαιτείται πλέον.
| MOQ: | 2pc |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
| Ιδιότης | Αξία |
|---|---|
| ΚΑΕ | 8-97362844-1 8973628441 |
| Χαρακτηριστικό | Βραχίονας εναλλάκτη |
| Μάρκα | Isuzu |
| Εγγύηση | 3 μήνες |
| Ποιότητα | Πρωτότυπο |
| Στυλ | Σύγχρονος |
| Βάρος | 5 κιλά |
| Μοντέλο κινητήρα | Isuzu 4HK1 |
| Όνομα προϊόντος | Βραχίονας εναλλάκτη |
| P/n | 8-97362844-1 8973628441 897362-8441 |
| Fz1 | 1 τεμ. |
| Κατάσταση | Νέο πρωτότυπο/ νέο γενικό/ ανακαινισμένο |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
| Συσκευασία | Εσωτερική με πλαστική σακούλα, εξωτερική με χαρτοκιβώτιο |
| Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
| P/n | P/n |
|---|---|
| 25/221208 | 332/C3148 |
| 32/921002 | 828/10263 |
| 445/05106 | 813/10184 |
| 459/M2874 | 991/20009 |
| 320/04291 | 714/40531 |
| 90/08400 | 332/y3852 |
| 991/10151 | 907/09000 |
| 914/60202 | 450/10213 |
| 332/Η3679 | 320/08608 |
| 30/926117 | 320/08719 |
| 701/52701 | 825/99928 |
| 123/04969 | 320/03168 |
Οι χειροκίνητοι εκκινητές είναι απλές, χειροκίνητες συσκευές που έχουν λειτουργήσει σχεδιασμένες για απλή λειτουργία χωρίς να απαιτούν παρέμβαση εμπειρογνωμόνων. Αυτοί οι εκκινητές διαθέτουν ένα κουμπί ή ένα περιστροφικό κουμπί που ελέγχει τον συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσεων που ανοίγουν ή στενούν επαφές για να ξεκινήσουν ή να σταματήσουν τον κινητήρα.
Όταν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας (μέσω του κουμπιού stop/start ή του παραδοσιακού κλειδιού), αποστέλλεται ένα ηλεκτρικό σήμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αυτό το στοιχείο μεταφέρει την ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στον κινητήρα εκκίνησης, ο οποίος στη συνέχεια εμπλέκει το δίσκο εκκίνησης (σύστημα Gear Bendix) με το σφόνδυλο του οχήματος.
Ο κινητήρας εκκίνησης στρέφει τον κινητήρα για να ξεκινήσει τη διαδικασία καύσης τόσο σε βενζίνη όσο και σε οχήματα ντίζελ. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί ανεξάρτητα, ο μηχανισμός αποσυνδέει τον κινητήρα εκκίνησης από το σφόνδυλο, καθώς ο ηλεκτρικός σπινθήρας δεν απαιτείται πλέον.