| MOQ: | 2pc |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
| Χαρακτηριστικό | Τιμή |
|---|---|
| OEM | 8-98140651-0 8981406510 |
| Χαρακτηριστικό | Σωλήνας EGR |
| Μάρκα | ISUZU |
| Εγγύηση | 3 Μήνες |
| Ποιότητα | Γνήσιο |
| Στυλ | Μοντέρνο |
| Βάρος | 5kg |
| Μοντέλο Κινητήρα | ISUZU 4HK1 |
| Όνομα προϊόντος | Σωλήνας EGR |
| P/N | 8-98140651-0 8981406510 898140-6510 |
| FZ1 | 1 ΤΕΜ |
| Κατάσταση | Νέο γνήσιο/ Νέο γενικό/ Ανακατασκευασμένο |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
| Συσκευασία | Εσωτερικά με πλαστική σακούλα, εξωτερικά με χαρτοκιβώτιο |
| Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 25/221208 | 332/C3148 |
| 32/921002 | 828/10263 |
| 445/05106 | 813/10184 |
| 459/M2874 | 991/20009 |
| 320/04291 | 714/40531 |
| 332/F1142 | 320/06045 |
| 331/20602 | 701/45501 |
| 811/50569 | 716/30148 |
| 914/86202 | 907/09600 |
| 35/412202 | 332/K3830 |
| 332/A4841 | 335/Y2340 |
| 454/07401 | 320/07034 |
Οι χειροκίνητες μίζες είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα, σχεδιασμένες για απλή και άμεση λειτουργία χωρίς να απαιτείται παρέμβαση ειδικού. Αυτές οι μίζες διαθέτουν ένα κουμπί ή ένα περιστροφικό κουμπί που επιτρέπει στους χρήστες να ενεργοποιούν ή να απενεργοποιούν συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσμων που ανοίγουν ή κλείνουν επαφές.
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται (μέσω κουμπιού stop/start ή παραδοσιακού κλειδιού), ένα ηλεκτρικό σήμα αποστέλλεται στο σολινοειδές της μίζας. Αυτό το εξάρτημα μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στον κινητήρα της μίζας, ο οποίος ενεργοποιεί την κίνηση της μίζας (σύστημα γραναζιών Bendix) για να εμπλέξει το σφόνδυλο.
Ο κινητήρας της μίζας γυρίζει τον κινητήρα για να ξεκινήσει η καύση σε βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, ο μηχανισμός αποσυνδέει τον κινητήρα της μίζας από το γρανάζι και το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν απαιτεί πλέον το ηλεκτρικό σπινθήρα για να διατηρήσει τη λειτουργία.
| MOQ: | 2pc |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Τυπική συσκευασία: | Κάθε προϊόν έχει συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 3 - 10 ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 τεμάχια το μήνα |
| Χαρακτηριστικό | Τιμή |
|---|---|
| OEM | 8-98140651-0 8981406510 |
| Χαρακτηριστικό | Σωλήνας EGR |
| Μάρκα | ISUZU |
| Εγγύηση | 3 Μήνες |
| Ποιότητα | Γνήσιο |
| Στυλ | Μοντέρνο |
| Βάρος | 5kg |
| Μοντέλο Κινητήρα | ISUZU 4HK1 |
| Όνομα προϊόντος | Σωλήνας EGR |
| P/N | 8-98140651-0 8981406510 898140-6510 |
| FZ1 | 1 ΤΕΜ |
| Κατάσταση | Νέο γνήσιο/ Νέο γενικό/ Ανακατασκευασμένο |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Χρόνος παράδοσης | 3-10 ημέρες μετά την πληρωμή |
| Συσκευασία | Εσωτερικά με πλαστική σακούλα, εξωτερικά με χαρτοκιβώτιο |
| Πληρωμή | T/T, Western Union, PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 25/221208 | 332/C3148 |
| 32/921002 | 828/10263 |
| 445/05106 | 813/10184 |
| 459/M2874 | 991/20009 |
| 320/04291 | 714/40531 |
| 332/F1142 | 320/06045 |
| 331/20602 | 701/45501 |
| 811/50569 | 716/30148 |
| 914/86202 | 907/09600 |
| 35/412202 | 332/K3830 |
| 332/A4841 | 335/Y2340 |
| 454/07401 | 320/07034 |
Οι χειροκίνητες μίζες είναι συσκευές που λειτουργούν χειροκίνητα, σχεδιασμένες για απλή και άμεση λειτουργία χωρίς να απαιτείται παρέμβαση ειδικού. Αυτές οι μίζες διαθέτουν ένα κουμπί ή ένα περιστροφικό κουμπί που επιτρέπει στους χρήστες να ενεργοποιούν ή να απενεργοποιούν συνδεδεμένο εξοπλισμό μέσω μηχανικών συνδέσμων που ανοίγουν ή κλείνουν επαφές.
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται (μέσω κουμπιού stop/start ή παραδοσιακού κλειδιού), ένα ηλεκτρικό σήμα αποστέλλεται στο σολινοειδές της μίζας. Αυτό το εξάρτημα μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία του οχήματος στον κινητήρα της μίζας, ο οποίος ενεργοποιεί την κίνηση της μίζας (σύστημα γραναζιών Bendix) για να εμπλέξει το σφόνδυλο.
Ο κινητήρας της μίζας γυρίζει τον κινητήρα για να ξεκινήσει η καύση σε βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, ο μηχανισμός αποσυνδέει τον κινητήρα της μίζας από το γρανάζι και το σφόνδυλο, καθώς ο κινητήρας δεν απαιτεί πλέον το ηλεκτρικό σπινθήρα για να διατηρήσει τη λειτουργία.