MOQ: | Zwei Prozent |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Standardverpackung: | Jedes Produkt hat eine Verpackung |
Lieferfrist: | 3 - 10 Tage |
Zahlungsmethode: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Lieferkapazität: | 1000 Stück pro Monat |
Attribut | Wert |
---|---|
OEM | 4654096 |
Merkmal | Luftschlauch |
Stil | Modern |
Marke | Hitachi |
Garantie | 3 Monate |
Qualität | Original |
Gewicht | 1kg |
Motormodell | Hitachi ZX135US-3 |
Produktname | Luftschlauch |
---|---|
P/N | 4654096 |
MOQ | 1 STÜCK |
Zustand | Neu original / Neu generisch / Überholt |
Garantie | 6 Monate |
Lieferzeit | 3-10 Tage nach Zahlungseingang |
Verpackung | Innen mit Plastiktüte, außen mit Karton |
Zahlung | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
04215774ED | 20450687 |
20499340 | 17216328 |
21634021 | 21634017 |
1568143 | 70180184 |
70145500 | 701/80184 |
14524190 | 4493641 |
9521A081H | 21302639 |
20829689 | 8-97328898-0 |
1077574 | 14636301 |
706-7K-01060 | 4643560 |
4643561 | 4440186 |
Manuelle Anlasser sind Geräte, die manuell betätigt werden. Diese Anlasser sind extrem einfach und unkompliziert zu bedienen und erfordern keine Expertenintervention.
Der Anlasser enthält einen Knopf (oder einen Drehknopf), mit dem ein Benutzer das angeschlossene Gerät ein- oder ausschalten kann. Die Knöpfe verfügen über mechanische Verbindungen, die die Kontakte öffnen oder schließen und den Motor starten oder stoppen.
Hinweis:Diese Art von Anlasser unterbricht den Steuerstromkreis bei Stromausfall nicht, was bedeutet, dass der Motor bei wiederhergestellter Stromversorgung möglicherweise automatisch neu startet. Dies kann in einigen Anwendungen ein Sicherheitsaspekt sein.
Wenn der Motor gestartet wird (über die Stopp-/Start-Taste oder den herkömmlichen Schlüssel), wird ein elektrisches Signal an das Anlassersolenoid gesendet. Diese Komponente sendet die Ladung von der Fahrzeugbatterie an den Anlassermotor.
Der elektrische Strom aktiviert den Anlassermotor und greift das Anlassergetriebe (Bendix-Getriebesystem) in das Schwungrad des Fahrzeugs ein. Wenn sich der Anlassermotor dreht, kurbelt er den Motor an, um den Verbrennungsprozess einzuleiten.
Sobald der Motor läuft, trennt der Mechanismus den Anlassermotor vom Getriebe und dem Schwungrad, da der Motor den elektrischen Funken nicht mehr benötigt, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.
MOQ: | Zwei Prozent |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Standardverpackung: | Jedes Produkt hat eine Verpackung |
Lieferfrist: | 3 - 10 Tage |
Zahlungsmethode: | T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram |
Lieferkapazität: | 1000 Stück pro Monat |
Attribut | Wert |
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OEM | 4654096 |
Merkmal | Luftschlauch |
Stil | Modern |
Marke | Hitachi |
Garantie | 3 Monate |
Qualität | Original |
Gewicht | 1kg |
Motormodell | Hitachi ZX135US-3 |
Produktname | Luftschlauch |
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P/N | 4654096 |
MOQ | 1 STÜCK |
Zustand | Neu original / Neu generisch / Überholt |
Garantie | 6 Monate |
Lieferzeit | 3-10 Tage nach Zahlungseingang |
Verpackung | Innen mit Plastiktüte, außen mit Karton |
Zahlung | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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04215774ED | 20450687 |
20499340 | 17216328 |
21634021 | 21634017 |
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Manuelle Anlasser sind Geräte, die manuell betätigt werden. Diese Anlasser sind extrem einfach und unkompliziert zu bedienen und erfordern keine Expertenintervention.
Der Anlasser enthält einen Knopf (oder einen Drehknopf), mit dem ein Benutzer das angeschlossene Gerät ein- oder ausschalten kann. Die Knöpfe verfügen über mechanische Verbindungen, die die Kontakte öffnen oder schließen und den Motor starten oder stoppen.
Hinweis:Diese Art von Anlasser unterbricht den Steuerstromkreis bei Stromausfall nicht, was bedeutet, dass der Motor bei wiederhergestellter Stromversorgung möglicherweise automatisch neu startet. Dies kann in einigen Anwendungen ein Sicherheitsaspekt sein.
Wenn der Motor gestartet wird (über die Stopp-/Start-Taste oder den herkömmlichen Schlüssel), wird ein elektrisches Signal an das Anlassersolenoid gesendet. Diese Komponente sendet die Ladung von der Fahrzeugbatterie an den Anlassermotor.
Der elektrische Strom aktiviert den Anlassermotor und greift das Anlassergetriebe (Bendix-Getriebesystem) in das Schwungrad des Fahrzeugs ein. Wenn sich der Anlassermotor dreht, kurbelt er den Motor an, um den Verbrennungsprozess einzuleiten.
Sobald der Motor läuft, trennt der Mechanismus den Anlassermotor vom Getriebe und dem Schwungrad, da der Motor den elektrischen Funken nicht mehr benötigt, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.