Nombre De Pièces: | 2 pour cent |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Chaque produit a un emballage |
Période De Livraison: | 3 à 10 jours |
Méthode De Paiement: | T / T, D / A, D / P, Western Union, Moneygram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Attribut | Valeur |
---|---|
OEM | 23075367 21632667 |
Fonctionnalité | Filtre à huile |
Marque | Volvo Penta |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Style | Moderne |
Poids | 1kg |
Modèle de moteur | TAD1641GE |
Nom du produit | Filtre à huile |
P/N | 23075367 21632667 |
FZ1 | 1 PCS |
Condition | Neuf d'origine/Neuf générique/Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
1-12111782-0 | 6735-31-2111 |
8-87240047-B | 8-97108621-AM |
8-97108621-CM | 8-97108621-DM |
8-97108621-0 | 8-97108622-0 |
8-97108622-C | E04930300024EM |
E04930300024DM | E04930300024CM |
E04930300024BM | E04930300024AM |
1-12111240-6 | 1-12111777-0 |
1-12111777-B | 1-12111781-A |
8-97358574-0 | 8-97358575-0 |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs actionnés manuellement, conçus pour un fonctionnement simple sans nécessiter d'intervention experte. Ces démarreurs sont équipés d'un bouton ou d'un bouton rotatif qui permet aux utilisateurs d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté grâce à des liaisons mécaniques qui ouvrent ou ferment des contacts.
Remarque :Les démarreurs manuels ne coupent pas les circuits de commande en cas de panne de courant, ce qui peut provoquer le redémarrage automatique du moteur au retour du courant - une considération de sécurité importante pour certaines applications.
Lorsque le moteur est activé (via le bouton marche/arrêt ou la clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant dirige l'alimentation de la batterie du véhicule vers le moteur de démarrage, qui active l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix) pour engager le volant moteur.
Le moteur de démarrage fait tourner le moteur pour initier la combustion dans les véhicules à essence et diesel. Une fois le moteur en marche, le mécanisme désengage le moteur de démarrage de l'engrenage et du volant moteur, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique.
Nombre De Pièces: | 2 pour cent |
Prix: | Négociable |
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Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Attribut | Valeur |
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OEM | 23075367 21632667 |
Fonctionnalité | Filtre à huile |
Marque | Volvo Penta |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Style | Moderne |
Poids | 1kg |
Modèle de moteur | TAD1641GE |
Nom du produit | Filtre à huile |
P/N | 23075367 21632667 |
FZ1 | 1 PCS |
Condition | Neuf d'origine/Neuf générique/Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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1-12111782-0 | 6735-31-2111 |
8-87240047-B | 8-97108621-AM |
8-97108621-CM | 8-97108621-DM |
8-97108621-0 | 8-97108622-0 |
8-97108622-C | E04930300024EM |
E04930300024DM | E04930300024CM |
E04930300024BM | E04930300024AM |
1-12111240-6 | 1-12111777-0 |
1-12111777-B | 1-12111781-A |
8-97358574-0 | 8-97358575-0 |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs actionnés manuellement, conçus pour un fonctionnement simple sans nécessiter d'intervention experte. Ces démarreurs sont équipés d'un bouton ou d'un bouton rotatif qui permet aux utilisateurs d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté grâce à des liaisons mécaniques qui ouvrent ou ferment des contacts.
Remarque :Les démarreurs manuels ne coupent pas les circuits de commande en cas de panne de courant, ce qui peut provoquer le redémarrage automatique du moteur au retour du courant - une considération de sécurité importante pour certaines applications.
Lorsque le moteur est activé (via le bouton marche/arrêt ou la clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant dirige l'alimentation de la batterie du véhicule vers le moteur de démarrage, qui active l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix) pour engager le volant moteur.
Le moteur de démarrage fait tourner le moteur pour initier la combustion dans les véhicules à essence et diesel. Une fois le moteur en marche, le mécanisme désengage le moteur de démarrage de l'engrenage et du volant moteur, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique.