Nombre De Pièces: | 2 pour cent |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Chaque produit a un emballage |
Période De Livraison: | 3 à 10 jours |
Méthode De Paiement: | T / T, D / A, D / P, Western Union, Moneygram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Attribut | Valeur |
---|---|
OEM | 8-97362839-0 F56CND-S0031GN |
Fonctionnalité | Turbocompresseur |
Marque | ISUZU |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Style | Moderne |
Poids | 7kg |
Modèle de moteur | ISUZU 4HK1X |
Nom du produit | Turbocompresseur |
P/N | 8-97362839-0 8973628390 F56CND-S0031GN F56CNDS0031GN |
FZ1 | 1 PCS |
Condition | Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
907/09600 | 991/20025 |
808/00398 | 25/618901 |
320/08598 | 7214/0001 |
15/920389R | 448/56282 |
15/920389 | 991/00055 |
816/M3849 | 825/99928 |
1211/0018 | 811/90483 |
717/14600 | 808/00309 |
450/11000 | 02/802540 |
827/80225 | 811/50365 |
320/06036 | 320/07051 |
333/C7466 | 459/M2874 |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs simples, actionnés par l'utilisateur, dotés d'un bouton ou d'un bouton rotatif qui contrôle l'équipement connecté. Ces démarreurs utilisent des liaisons mécaniques pour ouvrir ou fermer des contacts, démarrant ou arrêtant le moteur. Notez que les démarreurs manuels ne coupent pas le circuit de commande en cas de perte de courant, ce qui peut provoquer un redémarrage automatique au retour du courant.
Lorsque le moteur est activé (via un bouton ou une clé), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant transfère l'alimentation de la batterie au moteur de démarrage, engageant l'entraînement du démarreur (engrenage Bendix) qui se connecte au volant du véhicule.
Le moteur de démarrage fait tourner le moteur pour initier la combustion dans les véhicules à essence et diesel. Une fois le moteur en marche, le mécanisme désengage le moteur de démarrage du volant car aucune alimentation externe n'est plus nécessaire.
Nombre De Pièces: | 2 pour cent |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Chaque produit a un emballage |
Période De Livraison: | 3 à 10 jours |
Méthode De Paiement: | T / T, D / A, D / P, Western Union, Moneygram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Attribut | Valeur |
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OEM | 8-97362839-0 F56CND-S0031GN |
Fonctionnalité | Turbocompresseur |
Marque | ISUZU |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Style | Moderne |
Poids | 7kg |
Modèle de moteur | ISUZU 4HK1X |
Nom du produit | Turbocompresseur |
P/N | 8-97362839-0 8973628390 F56CND-S0031GN F56CNDS0031GN |
FZ1 | 1 PCS |
Condition | Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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907/09600 | 991/20025 |
808/00398 | 25/618901 |
320/08598 | 7214/0001 |
15/920389R | 448/56282 |
15/920389 | 991/00055 |
816/M3849 | 825/99928 |
1211/0018 | 811/90483 |
717/14600 | 808/00309 |
450/11000 | 02/802540 |
827/80225 | 811/50365 |
320/06036 | 320/07051 |
333/C7466 | 459/M2874 |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs simples, actionnés par l'utilisateur, dotés d'un bouton ou d'un bouton rotatif qui contrôle l'équipement connecté. Ces démarreurs utilisent des liaisons mécaniques pour ouvrir ou fermer des contacts, démarrant ou arrêtant le moteur. Notez que les démarreurs manuels ne coupent pas le circuit de commande en cas de perte de courant, ce qui peut provoquer un redémarrage automatique au retour du courant.
Lorsque le moteur est activé (via un bouton ou une clé), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant transfère l'alimentation de la batterie au moteur de démarrage, engageant l'entraînement du démarreur (engrenage Bendix) qui se connecte au volant du véhicule.
Le moteur de démarrage fait tourner le moteur pour initier la combustion dans les véhicules à essence et diesel. Une fois le moteur en marche, le mécanisme désengage le moteur de démarrage du volant car aucune alimentation externe n'est plus nécessaire.