Nombre De Pièces: | 2 pour cent |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Chaque produit a un emballage |
Période De Livraison: | 3 à 10 jours |
Méthode De Paiement: | T / T, L / C, D / A, Western Union, Moneygram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Attribut | Valeur |
---|---|
OEM | 22697487 |
Fonctionnalité | Faisceau de câblage moteur |
VDC | 24V |
Marque | Volvo Penta |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Poids | 5kg |
Modèle de moteur | Volvo Penta TAD1651GE |
Nom du produit | Faisceau de câblage moteur |
P/N | 22697487 |
MOQ | 1 PCS |
Condition | Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
Numéro de pièce | Numéro de pièce |
---|---|
114250-39450 | 874304 |
8-97115712-0 | 8-97386557-6 |
8-98138736-0 | 8-97315230-2 |
8-97315231-2 | 8-97315286-0 |
P506092 | 2456Z322F1 |
8-97606943-1 | 15221-43170 |
HH1C0-32430 | RD819-51280 |
T0270-93220 | TC020-16320 |
17410286 | 17410284 |
2040TM-0R | 22B-54-28731 |
113900-0730 | YA00002973 |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs actionnés manuellement, conçus pour un fonctionnement simple sans nécessiter d'intervention experte. Ces démarreurs sont équipés d'un bouton ou d'un bouton rotatif qui permet aux utilisateurs d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté grâce à des liaisons mécaniques qui ouvrent ou ferment des contacts.
Note de sécurité importante :Les démarreurs manuels ne coupent pas les circuits de commande en cas de panne de courant, ce qui signifie que les moteurs pourraient redémarrer automatiquement lorsque l'alimentation est rétablie. Cela nécessite une considération attentive dans les applications critiques pour la sécurité.
Lorsque le moteur est activé (via le bouton marche/arrêt ou la clé de contact), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant transfère l'alimentation de la batterie au démarreur, activant à la fois le moteur et l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix).
Le démarreur enclenche le volant d'inertie du véhicule, faisant tourner le moteur pour initier la combustion dans les moteurs à essence et diesel. Une fois le moteur en marche indépendamment, le mécanisme de démarrage se désengage du volant d'inertie car l'étincelle électrique n'est plus nécessaire.
Nombre De Pièces: | 2 pour cent |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | Chaque produit a un emballage |
Période De Livraison: | 3 à 10 jours |
Méthode De Paiement: | T / T, L / C, D / A, Western Union, Moneygram |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Attribut | Valeur |
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OEM | 22697487 |
Fonctionnalité | Faisceau de câblage moteur |
VDC | 24V |
Marque | Volvo Penta |
Garantie | 3 mois |
Qualité | Original |
Poids | 5kg |
Modèle de moteur | Volvo Penta TAD1651GE |
Nom du produit | Faisceau de câblage moteur |
P/N | 22697487 |
MOQ | 1 PCS |
Condition | Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
Garantie | 6 mois |
Délai de livraison | 3-10 jours après le paiement |
Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
Paiement | T/T, Western Union, PayPal |
Numéro de pièce | Numéro de pièce |
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114250-39450 | 874304 |
8-97115712-0 | 8-97386557-6 |
8-98138736-0 | 8-97315230-2 |
8-97315231-2 | 8-97315286-0 |
P506092 | 2456Z322F1 |
8-97606943-1 | 15221-43170 |
HH1C0-32430 | RD819-51280 |
T0270-93220 | TC020-16320 |
17410286 | 17410284 |
2040TM-0R | 22B-54-28731 |
113900-0730 | YA00002973 |
Les démarreurs manuels sont des dispositifs actionnés manuellement, conçus pour un fonctionnement simple sans nécessiter d'intervention experte. Ces démarreurs sont équipés d'un bouton ou d'un bouton rotatif qui permet aux utilisateurs d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté grâce à des liaisons mécaniques qui ouvrent ou ferment des contacts.
Note de sécurité importante :Les démarreurs manuels ne coupent pas les circuits de commande en cas de panne de courant, ce qui signifie que les moteurs pourraient redémarrer automatiquement lorsque l'alimentation est rétablie. Cela nécessite une considération attentive dans les applications critiques pour la sécurité.
Lorsque le moteur est activé (via le bouton marche/arrêt ou la clé de contact), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant transfère l'alimentation de la batterie au démarreur, activant à la fois le moteur et l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix).
Le démarreur enclenche le volant d'inertie du véhicule, faisant tourner le moteur pour initier la combustion dans les moteurs à essence et diesel. Une fois le moteur en marche indépendamment, le mécanisme de démarrage se désengage du volant d'inertie car l'étincelle électrique n'est plus nécessaire.