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Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension.

Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension.

Nombre De Pièces: 2 pour cent
Prix: Négociable
Emballage Standard: Chaque produit a un emballage
Période De Livraison: 3 à 10 jours
Méthode De Paiement: T / T, D / A, D / P, Western Union, Moneygram
Capacité D'approvisionnement: 1000 pièces par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
DL
Numéro de modèle
248-5513 2485513 174-3504
Socle:
248-5513 2485513 174-3504
Fonctionnalité:
Thermostat
VDC:
24
Marque:
CHAT
Warranwarrantyty:
3 mois
Qualité:
Original
Poids:
2kg
Modèle de moteur:
Catégorie C9
Mettre en évidence:

Thermostat du moteur de la pelle 248-5513

,

Thermostat du moteur C9 174-3504

,

Parties de moteurs de pellets 4W-4794

Description de produit
Pièces de moteur Thermostat 248-5513 2485513 174-3504 4W-4794 Moteur C9
Attributs du produit
Attribut Valeur
OEM 248-5513 2485513 174-3504
Fonctionnalité Thermostat
VDC 24
Marque CAT
Garantie 3 mois
Qualité Original
Poids 2kg
Modèle de moteur CAT C9
Spécification du produit
Nom du produit Thermostat
Numéro de pièce 248-5513 2485513 174-3504 4W-4794 1743504 4W4794
MOQ 1 PCS
Condition Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf
Garantie 6 mois
Délai de livraison 3-10 jours après le paiement
Emballage Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton
Paiement T/T, Western Union, PayPal
Numéros de pièces compatibles
Numéro de pièce Numéro de pièce
510-8095 3974946
437-2617 YN52S00103P1
3987034 129155-49801
287-6842 101103
119653-77950 9X-8124
119650-77911 361-9555
7136559 0937521
6708016 260-2180
320-3060 220-1523
40C50-213 3864274
Démarreurs manuels

Les démarreurs manuels sont des dispositifs actionnés manuellement. Ces démarreurs sont extrêmement simples et faciles à utiliser et ne nécessitent pas l'intervention d'un expert. Le démarreur comprend un bouton (ou un bouton rotatif) qui permet à un utilisateur d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté.

Les boutons sont dotés de liaisons mécaniques qui permettent aux contacts de s'ouvrir ou de se fermer, démarrant ou arrêtant le moteur. Cependant, il est important de noter que ce type de démarreur ne coupe pas un circuit de commande en cas de panne de courant, ce qui signifie que le moteur pourrait redémarrer automatiquement lorsque la tension entrante est rétablie. Cela pourrait être une considération de sécurité critique dans certaines applications.

Principales caractéristiques des démarreurs manuels
  • Offrent un fonctionnement sûr et économique
  • Taille compacte adaptée à une large gamme d'applications
  • Fournissent une protection contre les surcharges au moteur
  • Disponibles avec diverses options de boîtier
  • Faible coût initial par rapport aux autres types de démarreurs
Comment fonctionnent les démarreurs

Lorsque le moteur est activé (soit par le bouton marche/arrêt, soit par une clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant envoie la charge à la batterie du véhicule, puis dans le moteur de démarreur.

Le courant électrique active le moteur de démarreur et engage l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix) avec le volant du véhicule. Lorsque le moteur de démarreur tourne, il démarre le moteur pour initier le processus de combustion dans les véhicules à essence et diesel.

Une fois le moteur en marche, le mécanisme déconnecte le moteur de démarreur de l'engrenage et du volant, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour maintenir le fonctionnement.

Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 0 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 1 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 2 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 3 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 4 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 5
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Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension.
Nombre De Pièces: 2 pour cent
Prix: Négociable
Emballage Standard: Chaque produit a un emballage
Période De Livraison: 3 à 10 jours
Méthode De Paiement: T / T, D / A, D / P, Western Union, Moneygram
Capacité D'approvisionnement: 1000 pièces par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
DL
Numéro de modèle
248-5513 2485513 174-3504
Socle:
248-5513 2485513 174-3504
Fonctionnalité:
Thermostat
VDC:
24
Marque:
CHAT
Warranwarrantyty:
3 mois
Qualité:
Original
Poids:
2kg
Modèle de moteur:
Catégorie C9
Quantité de commande min:
2 pour cent
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Chaque produit a un emballage
Délai de livraison:
3 à 10 jours
Conditions de paiement:
T / T, D / A, D / P, Western Union, Moneygram
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces par mois
Mettre en évidence

Thermostat du moteur de la pelle 248-5513

,

Thermostat du moteur C9 174-3504

,

Parties de moteurs de pellets 4W-4794

Description de produit
Pièces de moteur Thermostat 248-5513 2485513 174-3504 4W-4794 Moteur C9
Attributs du produit
Attribut Valeur
OEM 248-5513 2485513 174-3504
Fonctionnalité Thermostat
VDC 24
Marque CAT
Garantie 3 mois
Qualité Original
Poids 2kg
Modèle de moteur CAT C9
Spécification du produit
Nom du produit Thermostat
Numéro de pièce 248-5513 2485513 174-3504 4W-4794 1743504 4W4794
MOQ 1 PCS
Condition Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf
Garantie 6 mois
Délai de livraison 3-10 jours après le paiement
Emballage Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton
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Numéros de pièces compatibles
Numéro de pièce Numéro de pièce
510-8095 3974946
437-2617 YN52S00103P1
3987034 129155-49801
287-6842 101103
119653-77950 9X-8124
119650-77911 361-9555
7136559 0937521
6708016 260-2180
320-3060 220-1523
40C50-213 3864274
Démarreurs manuels

Les démarreurs manuels sont des dispositifs actionnés manuellement. Ces démarreurs sont extrêmement simples et faciles à utiliser et ne nécessitent pas l'intervention d'un expert. Le démarreur comprend un bouton (ou un bouton rotatif) qui permet à un utilisateur d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté.

Les boutons sont dotés de liaisons mécaniques qui permettent aux contacts de s'ouvrir ou de se fermer, démarrant ou arrêtant le moteur. Cependant, il est important de noter que ce type de démarreur ne coupe pas un circuit de commande en cas de panne de courant, ce qui signifie que le moteur pourrait redémarrer automatiquement lorsque la tension entrante est rétablie. Cela pourrait être une considération de sécurité critique dans certaines applications.

Principales caractéristiques des démarreurs manuels
  • Offrent un fonctionnement sûr et économique
  • Taille compacte adaptée à une large gamme d'applications
  • Fournissent une protection contre les surcharges au moteur
  • Disponibles avec diverses options de boîtier
  • Faible coût initial par rapport aux autres types de démarreurs
Comment fonctionnent les démarreurs

Lorsque le moteur est activé (soit par le bouton marche/arrêt, soit par une clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant envoie la charge à la batterie du véhicule, puis dans le moteur de démarreur.

Le courant électrique active le moteur de démarreur et engage l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix) avec le volant du véhicule. Lorsque le moteur de démarreur tourne, il démarre le moteur pour initier le processus de combustion dans les véhicules à essence et diesel.

Une fois le moteur en marche, le mécanisme déconnecte le moteur de démarreur de l'engrenage et du volant, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour maintenir le fonctionnement.

Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 0 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 1 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 2 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 3 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 4 Le moteur est équipé d'un système de chauffage à chaleur à haute tension. 5