MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মান |
---|---|
OEM | A4T66786 A4TU6584 |
বৈশিষ্ট্য | অল্টারনেটর |
VDC | 24V 50A |
ব্র্যান্ড | DL |
ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
গুণমান | আসল |
ওজন | 8 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | 4M50 HD820V |
P/N | P/N |
---|---|
82A3389 | 82A3388 |
82A3387 | 82A3383 |
82A3332 | 82A3331 |
82A3313 | 82A3312 |
82A3166 | 82A3131 |
82A3017 | 82A2873 |
82A2871 | 82A2606 |
82A2605 | 82A2585 |
82A2574 | 82A2466 |
82A2187 | 82A1964 |
82A0904 | 82A0809 |
82A0808 | 82A0803 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সাধারণ অপারেশন প্রদান করে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে যা পরিচিতিগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টার কন্ট্রোল সার্কিট ভাঙবে না, যার মানে পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য এটি সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার সরবরাহ করে, যা একটি গিয়ার সিস্টেমের (স্টার্টার ড্রাইভ বা বেনডিক্স) মাধ্যমে ফ্লাইহুইলকে যুক্ত করে। মোটর পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় গাড়িতেই দহন শুরু করতে ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে বিচ্ছিন্ন করে।
MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মান |
---|---|
OEM | A4T66786 A4TU6584 |
বৈশিষ্ট্য | অল্টারনেটর |
VDC | 24V 50A |
ব্র্যান্ড | DL |
ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
গুণমান | আসল |
ওজন | 8 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | 4M50 HD820V |
P/N | P/N |
---|---|
82A3389 | 82A3388 |
82A3387 | 82A3383 |
82A3332 | 82A3331 |
82A3313 | 82A3312 |
82A3166 | 82A3131 |
82A3017 | 82A2873 |
82A2871 | 82A2606 |
82A2605 | 82A2585 |
82A2574 | 82A2466 |
82A2187 | 82A1964 |
82A0904 | 82A0809 |
82A0808 | 82A0803 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সাধারণ অপারেশন প্রদান করে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে যা পরিচিতিগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টার কন্ট্রোল সার্কিট ভাঙবে না, যার মানে পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য এটি সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার সরবরাহ করে, যা একটি গিয়ার সিস্টেমের (স্টার্টার ড্রাইভ বা বেনডিক্স) মাধ্যমে ফ্লাইহুইলকে যুক্ত করে। মোটর পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় গাড়িতেই দহন শুরু করতে ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে বিচ্ছিন্ন করে।