| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 228000-4741 17121-63014 |
| বৈশিষ্ট্য | স্টার্টার মোটর |
| ব্র্যান্ড | DENSO |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 6 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | V2403 |
| পণ্যের নাম | স্টার্টার মোটর |
| P/N | 228000-4741 17121-63014 2280004741 1712163014 |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগের ভিতরে, কার্টনের বাইরে |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4930152101 | 4930153131 |
| 4930253131 | 51.05504-0085 |
| 752.198.1 | 752.199.0 |
| 86.61910-0029 | BFU707 |
| BFU900X | C612/1 |
| C10050 | C11100 |
| C1112 | C11122 |
| C1132 | C1314/4 |
| C131144 | C1337 |
| C14130 | C14130/1 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সরাসরি অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা ঘূর্ণমান নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে।
নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিটগুলি ভেঙে দেয় না, যার মানে পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এর জন্য কিছু অ্যাপ্লিকেশনে বিশেষ নিরাপত্তা বিবেচনার প্রয়োজন হতে পারে।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার প্রেরণ করে।
বৈদ্যুতিক কারেন্ট স্টার্টার মোটর এবং স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) উভয়কেই সক্রিয় করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হয়। স্টার্টার মোটর ঘোরার সাথে সাথে এটি পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনে দহন প্রক্রিয়া শুরু করতে ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে।
ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 228000-4741 17121-63014 |
| বৈশিষ্ট্য | স্টার্টার মোটর |
| ব্র্যান্ড | DENSO |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 6 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | V2403 |
| পণ্যের নাম | স্টার্টার মোটর |
| P/N | 228000-4741 17121-63014 2280004741 1712163014 |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগের ভিতরে, কার্টনের বাইরে |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4930152101 | 4930153131 |
| 4930253131 | 51.05504-0085 |
| 752.198.1 | 752.199.0 |
| 86.61910-0029 | BFU707 |
| BFU900X | C612/1 |
| C10050 | C11100 |
| C1112 | C11122 |
| C1132 | C1314/4 |
| C131144 | C1337 |
| C14130 | C14130/1 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সরাসরি অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা ঘূর্ণমান নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে।
নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিটগুলি ভেঙে দেয় না, যার মানে পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এর জন্য কিছু অ্যাপ্লিকেশনে বিশেষ নিরাপত্তা বিবেচনার প্রয়োজন হতে পারে।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার প্রেরণ করে।
বৈদ্যুতিক কারেন্ট স্টার্টার মোটর এবং স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) উভয়কেই সক্রিয় করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হয়। স্টার্টার মোটর ঘোরার সাথে সাথে এটি পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনে দহন প্রক্রিয়া শুরু করতে ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে।
ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।