MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মান |
---|---|
OEM | R902603031 |
বৈশিষ্ট্য | চাপ সেন্সর |
VDC | 24V |
ব্র্যান্ড | DL |
ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
গুণমান | আসল |
ওজন | 1 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | লংকিং |
পরামিতি | বিস্তারিত |
---|---|
পণ্যের নাম | চাপ সেন্সর |
P/N | R902603031 PR2-160GS05/10 |
MOQ | 1 PCS |
অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
পার্ট নম্বর | পার্ট নম্বর |
---|---|
ME230003 | 16E10-00100 |
32K87-01200 | 32R87-01100 |
ME470178 | ME470184 |
ME470071 | ME230115 |
ME230118 | ME523169 |
ME230112 | 8975108080 |
8975298810 | 8977967840 |
8977967850 | 8983280411 |
8984809870 | 8982283710 |
8983040240 | 8982698690 |
8970884450 | 8982261011 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সহজ, ম্যানুয়ালি-পরিচালিত ডিভাইস যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন ছাড়াই সরাসরি অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে যা মোটর চালু বা বন্ধ করতে পরিচিতিগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিট ভাঙবে না, যার মানে হল পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এর জন্য কিছু অ্যাপ্লিকেশনে বিশেষ নিরাপত্তা বিবেচনার প্রয়োজন হতে পারে।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর পেট্রল এবং ডিজেল যানবাহনে দহন শুরু করার জন্য ইঞ্জিন ঘোরায়। ইঞ্জিন একবার স্বাধীনভাবে চললে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মান |
---|---|
OEM | R902603031 |
বৈশিষ্ট্য | চাপ সেন্সর |
VDC | 24V |
ব্র্যান্ড | DL |
ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
গুণমান | আসল |
ওজন | 1 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | লংকিং |
পরামিতি | বিস্তারিত |
---|---|
পণ্যের নাম | চাপ সেন্সর |
P/N | R902603031 PR2-160GS05/10 |
MOQ | 1 PCS |
অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
পার্ট নম্বর | পার্ট নম্বর |
---|---|
ME230003 | 16E10-00100 |
32K87-01200 | 32R87-01100 |
ME470178 | ME470184 |
ME470071 | ME230115 |
ME230118 | ME523169 |
ME230112 | 8975108080 |
8975298810 | 8977967840 |
8977967850 | 8983280411 |
8984809870 | 8982283710 |
8983040240 | 8982698690 |
8970884450 | 8982261011 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সহজ, ম্যানুয়ালি-পরিচালিত ডিভাইস যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন ছাড়াই সরাসরি অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে যা মোটর চালু বা বন্ধ করতে পরিচিতিগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিট ভাঙবে না, যার মানে হল পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এর জন্য কিছু অ্যাপ্লিকেশনে বিশেষ নিরাপত্তা বিবেচনার প্রয়োজন হতে পারে।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর পেট্রল এবং ডিজেল যানবাহনে দহন শুরু করার জন্য ইঞ্জিন ঘোরায়। ইঞ্জিন একবার স্বাধীনভাবে চললে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।