| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 5574869900 |
| বৈশিষ্ট্য | জয়স্টিক ডাম্প হোইস্ট ভালভ |
| VDC | 24V |
| ব্র্যান্ড | HD |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| ওজন | 3.5 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | Scoptram ST1030 |
| পণ্যের নাম | জয়স্টিক ডাম্প হোইস্ট ভালভ |
| P/N | 5574869900 PV48K1144 |
| MOQ | 1 PCS |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিক ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 897602393 | 897602394 |
| 898017027 | 898017028 |
| 898090464 | 898158778 |
| 898190206 | 897602049 |
| 897602047 | 897602046 |
| 181515022 | 181515023 |
| 513770039 | 513770041 |
| 894214962 | 894325513 |
| 894382545 | 894382546 |
| 894392817 | 894393349 |
| 894393349 | 894397310 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সহজ, ব্যবহারকারী-বান্ধব ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয় এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না। এগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলি নিয়ন্ত্রণ করে যা মোটর চালু বা বন্ধ করতে যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
গুরুত্বপূর্ণ নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিট ভাঙবে না, যার মানে পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য এটি সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী কী-এর মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, যা স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) সক্রিয় করে। নিযুক্ত স্টার্টার মোটর তারপর পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে দহন প্রক্রিয়া শুরু করতে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল ঘোরায়।
ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 5574869900 |
| বৈশিষ্ট্য | জয়স্টিক ডাম্প হোইস্ট ভালভ |
| VDC | 24V |
| ব্র্যান্ড | HD |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| ওজন | 3.5 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | Scoptram ST1030 |
| পণ্যের নাম | জয়স্টিক ডাম্প হোইস্ট ভালভ |
| P/N | 5574869900 PV48K1144 |
| MOQ | 1 PCS |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিক ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 897602393 | 897602394 |
| 898017027 | 898017028 |
| 898090464 | 898158778 |
| 898190206 | 897602049 |
| 897602047 | 897602046 |
| 181515022 | 181515023 |
| 513770039 | 513770041 |
| 894214962 | 894325513 |
| 894382545 | 894382546 |
| 894392817 | 894393349 |
| 894393349 | 894397310 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সহজ, ব্যবহারকারী-বান্ধব ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয় এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না। এগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলি নিয়ন্ত্রণ করে যা মোটর চালু বা বন্ধ করতে যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
গুরুত্বপূর্ণ নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিট ভাঙবে না, যার মানে পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য এটি সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী কী-এর মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, যা স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) সক্রিয় করে। নিযুক্ত স্টার্টার মোটর তারপর পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে দহন প্রক্রিয়া শুরু করতে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল ঘোরায়।
ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।